Alfa 156 - Nu se acelereaza!!!!

[Dan&Alina&Alfa]

Salut,
Motorul e cel de 140. La pornire, in mod normal nu sunt probleme, doar intamplarile pe care le-am descris mai sus. In dimineata asta am avut emotii, gandindu-ma ca s-ar putea repeta situatia de ieri, dar nu a fost cazul.
Intradevar, lichidul de racire este la un nivel foarte scazut.
Filtrul de motorina era planificat pt. schimbare si o sa il inlocuiesc cat mai repede.
Futrunul de la intercooler a fost fisurat si cand l-am inlocuit am curatat partile la care am avut acces, dar sigur mai este mizerie.
Ms de raspunsuri, azi o sa merg cu ea la service-ul de pe T. Vuia 25 . O sa revin cu mai multe detalii.
Bafta,
Dan

[Dan&Alina&Alfa]

Valva EGR plina de funingina si blocata. Dupa curatare merge mult mai bine ... sa vedem acuma comportamentul in timp si pe distante mai lungi.
Va multumesc inca o data pt raspunsuri,
Bafta,
Dan

[graffi80]

nivelul scazut de lichid racire nu-i un semn bun... al meu e nemodificat de ani de zile .... fa-ti un semn si urmareste nivelul in permanenta... apa ajunsa in camera de ardere poate duce la spargerea pistoanelor ... ai grija si bafta...

[mihai65]

cind cureti EGR acesta se desface in doua parti,partea mecanica si partea electrica,degeaba cureti numai partea mecanica respectiv talerele si tija de actionare,e foarte important ca tija bobinei electrice sa culiseze usor,impinsa cu mana,daca nu, se da cu foarte putin degripant si se incearca rotirea acesteia mai intai cu un cleste patent,deabia dupa ce se roteste usor se incearca impingerea acesteia inainte -inapoi,daca incerci sa o impingi inainte de rotire poti sa ai surpriza sa ramana blocata si sa nu o poti agata cu patentul.
Daca ai mers mult cu furtunul de la intercooler fisurat se explica si imbacsirea EGR(si sau mers subturat)
Nu cred ca ai pb cu garnitura de chiulasa,e destul de rezistenta,numai daca ai incins vreodata motorul foarte tare.
Cat de scazut era nivelul in vas? daca se vedea in vas, nu sunt pb,poate ai ceva pierderi minore sau poate nu l-ai mai verificat demult,antigelul in timp se mai pierde si prin evaporare,oricum e de urmarit aspectul

[Barbbossa]

Am si eu o problema asemanatoare de la o vreme, nu prea trage mai deloc sub 2000 de ture. dupa trage normal. Cat despre fum, nu ceva deosebit, doar ceva fum negru la accelerari mai puternice. O alta problema care o am de cand am luat masina si nu a gasit nici un mecanic buba este ca miroase f urat gazele. Vara nu pot sta cu geamul deschis de la miros! Miros intepator, inecacios. Si inca o problema destul de grava care o am de iarna trecuta...la temperaturi sub 0 grade porneste incredibil de greu. Trebuie sa ii dau vreo 3 chei de vreo 10 secunde ca sa porneasca. Dupa ce porneste scoate mult fum alb, si dupa vreo 20 de secunde isi revine absolut! Daca puteti sa ma ajutati cu vreo parere...multumesc!