Bataie la motor

[florinianc]

cat e castrolu' acolo? eu il iau cu 120 ron 4 litri magnatec. La urmatorul vreau sa pun edge, dar nu stiu daca au 10w40 de ala.

[PuQ]

aici bidonul e la 5 litri si ies in lei cam la 140 ron magnatec 10 w 40 , dar...... mai e o chestie ca mai este un castrol gtx 10w40 ce mai are un reper care apare identic ca si la magnatec si e 23 de euro 5 litri..... ciudat initial am vrut sa iau din acela dar am zis ca ce e sigur e sigur , desi sunt ferm convins ca diferenta de pret o face ambalajul....(repet mai e un cod ce era identic pe ambele) .....

[florinianc]

Tot atata e si aici deci.. Magnatecul stiam ca e semi sintetic iar edge full sintetic. Deci edge ar fi mai bun. Numai ca aici e mai scump..

[mattydr67]

lafel si eu ....... doar cand e cald , iar la turatie nu mai suna....acum sunt in germania , dar nu cu masina mea , si mi-am cumparat ulei ca trebuie schimbat
P.S. e mult mai ieftin aici uleiul castrol.....hehe

Depinde de sunet, daca suna a disel ( mai infundat este mai mult ca sigur de la variator ) daca e ca un tacanit poate fi de la tacheti sau de la o distributie prost pusa.
Discutia poate continua:
- scaun de supapa - supapa sa urce un pic mai sus si sa bata ( cursa mai mica a tachetului , nu se incarca cat trebuie)
- pompa de ulei care nu alimenteaza cum trebuie ( presiune scazuta ) tachetii dinspre pistonul 4
- eventual o piesa nestransa cum trebuie si produce vibratii.
etc
Chestia cu turatia: '' nu se mai aude cad turatia crteste " poate fi o iluzie deoarece este atenuat zgomotul de zgomotul motorului, este exact ca atunci cand pornesti aerul conditionat, o sa observi o atenuare a zgomotului.
Eu recomand folosirea uliurilor sintetice pe cat posibil.

[PuQ]

masinutza mea nu are variator dupa cum scriam mai sus si crede-ma ascult fiecare sunet nou ce apare sau dispare , sunete pe care service-ul din cluj nu le aude ...ma rog .... uite de exemplu acum cat e rece afara nu mai suna ....deci...pt. mine e o enigma.....

masinutza merge extrem de bine sonsumul e ca de fabrica , doar in orash eu am reusit sa o prind intr-o pozitie de mers in care mai mult de 9,5-10 nu-mi ia , iar in afara ... nu ma intereseaza ca ii dau cat poate ( de 105 cai)

apropo ....ce chestie am patit... poate va va ajuta pe viitor sa nu intrati in panica , si anume mi s-a aprins martorul de check engine pe bord...masina mergea normal , am deschis capota si....ventilatorul de pe radiator mergea , desi motorul nu avea mai mult de 60 de grade pe bord , astfel ca am mers la hala la noi si am desfacut toate contactele de la radiator impreuna cu sigurantele aferente acestuia , apoi curatat, spray contacte , pus sus , cheie si in secunda 2 eroarea a disparut si totul functioneaza perfect ....

concluzie ...me happy de masina mea ce are din cand in cand probvleme ca o dacie veche ...daaarrrr daca nu ar fi astea nu ash avea ce sa mesteresc si ar fi plictisitor