Bataie la motor

[srg]

Ma scuzati ca am facut un subiect nou dar nu am stiut la care din subiecte sa postez de la sectiunea motoare. De 2 zile aud o bataie la motor si nu stiu care-i baiu.Vine de undeva din partile laterale ale motorului.Tot am ascultat si mi se pare ca se aude mai tare din partea cu distributia.Oare sa fie de la distributie?Rolele alea sa faca zgomotu ala?adica bataia...nu se aude prea tare da nah...numi place...pentru ca pana acuma nu se auzea.Trebuie sa schimb distributia ca vechiu propietar nu mai tin minte la cat a zis ca a schimbato.Poate sa fie si altceva?eu nu prea le am cu mecanica de aia intreb....sper sa ma ajute cineva cu un raspuns

[mani_mic]

variatorul???? nu ma pricep nici io foarte bine... insa vad ca ai 1.6 TS... daca are variator s-ar putea sa fie asta... face si ca diesel-ul?
ehhh... cum nu ma pricep prea bine insa... voi lasa pe cei mai priceputi sa-ti caute o solutie... si asa deja voi primi cearta ca-mi dau cu parerea aiurea nu-i asa mihai?

[srg]

Ca diselu am impresia ca face de mult:)) , de cand am luato...da sunetu asta ii cam ciudat! daca accelezez pe loc bineinteles se aude cum bate tot mai repede.....se aude foarte tare in partea de sus a motorului daca tin capu aproape de motor...daca nu ...se aude in lateral.Nu stiu carei treaba.....si daca ar fi variatorul cat m-ar costa? aproximativ...sper sa nu fie ceva grav ca si asa stau prost cu monetaru:)) si trebuie sai schimb bucsele si telescoapele:D.

[mani_mic]

pai se pare ca am avut dreptate cu variatorul.... hmmmm... ala e vreo 7-800 RON daca imi aduc bine aminte... pentru membri legitimati avem reduceri la piese in Timisoara... dar obti un pret bun de la Viva Capio si fara reducere... da-le un telefon, gasesti la publicitate datele de contact... nu strica o intrebare si afli exact cat e pretul...
insa posibil sa mai fie si altceva... insa nu ma duce gandul ce ar putea fi... hmmmm?

[Radu Serban]

Salut! Ca diselu si a mea face de cand am luat-o, insa suna doar la relantiu ... se aude asa putin sunet de disel... cand turez motorul (aprox 1100 - 1500 rpm), suntul (de disel) dispare. Am citit pe wikipedia ca ar fi VARIATORUL, dar scrie ca nu-i nici o probleme, nu afecteaza functionarea motorului, produce doar un sunet asemanator cu cel de disel... ?

[mani_mic]

si iti creste considerabil consumul... plus ca mai pierde niste putere...deci chiar nu e nici o problema

[srg]

daa !am observat ca , consuma mai mult!asta este acuma..suport pana fac rost de niste bani! apropo cineva care are 147 1.6 105 cai cat are consumu in oras? eu vreau sa spun ca .cu 14 litri fac 100 de km in oras:))....da bineinteles schimb in 3500

[srg]

scuze acuma am vazut ca Radu are 147.....cat iti consuma in oras? mie in afara imi ia 7.5 8 maxim!da in oras ma ia groaza sa merg cu ea! vad cu ochii cum scade benzina

[EvilTMy]

salut.si eu am 156 1.6 16v,din 2001.iti spun din proprie experienta ca variatorul nu bate!se aude un scartait oarecum,e un sunet care nu ai cum sa nu il auzi.mie imi face asa cand e motorul rece.piesa asta costa cum a zis si mani vreo 700ron si se poate schimba DOAR daca dai si distributia jos.zic asta din ce mi-au zis la service cand am schimbat eu distributia.....in alta orine de idei,daca e variatorul defect si nu sti nici cand a fost facuta distributia,schimba tot.oricum,ca sa schimbi doar variatorul o sa platesti manopera si pt desfacere distributie.
Daca ai nevoie de un service competent,incearca la Sacalaz,langa timisoara.Nu ai de mers cine stie cat.Sunt foarte ok tipii.

Sper ca ti-am fost de ajutor si imi cer scuze daca te-am indus cu ceva in eroare.Ti-am zis ce stiu si eu,nici eu nu ma pricep foarte mult la mecanica.
Bafta

[Radu Serban]

in afara imi ia si 5 virgula ceva ) depinde cum ii dau ... In oras ... daca merg cu a 3 a la 50 km/h, consumu e undeva la 7-8 si scade cu cat merg mai mult la viteza constanta.

[mihai65]

salut
inteleg ca ai 147 1,6 TS (105CP) - nu ai variator de faze variatorul este la motorul 1,6 -120cp si peste, 1.8 ,2.o ts si jts-uri
cit despre bataie ,e greu de presupus numai din ce spui tu,depinde ,la cald la rece ,functie de turatie ,in sarcina ,in gol,tonalitatea sunetului etc.vezi si totusi sa nu se atinga ceva element de evacuarede motor in sine sau suruburi si piulite slabite intra in rezonanta si se aude ca si o bataie.
Referitor la distributie daca nu ai schimbat-o si nici nu ai informatii cind a fost schimbata nu mai astepta , poate creea o groaza de probleme -se poate manifesta si zgomotos.
Consumul il ai destul de mare ai ceva in neregula pe acolo ,se poate debitmetrul,sonda lambda,senzorul de temperatura, o diagnoza computerizata ar mai lamuri din probleme.

[Radu Serban]

salut!
nu stiu ce sa zic, dar am gasit un siteu cu piese pt alfa romeo si variatorul apare si la 1.6TS 105 HP.

http://ricambi.alfisti.net/product_info.php?info=p7480_Advance-variator-Alfa-Romeo-all-TwinSpark-Models.html

[Alex_Alfa]

Se poate sa le fi scapat baietilor de pe alfisti.net.
Motorul de 105 cai NU are distributie variabila (variator de turatie).

[Radu Serban]

Nu ma pricep la mecanica , Alex. Am postat si eu ce am gasit, dar atunci oare de la ce imi suna a disel ... ca mie asa imi face impresia ca se aude ca un disel

[Alex_Alfa]

Bataia nu se amplifica (frecventa sa) o data cu cresterea turatiei?
Sunetele pot fi din mai multe motive.. Mihai65 a zis bine Schimba distributia cu rolele sale. Ar fi bine sa schimbi si cureaua de accesorii cu intinzatori cu tot si eventual sa verifici si fuliile din acel plan (compresor AC, pompa servo, fulia de la vibrochen..); invartita fiecare in parte cu atentie si observat daca "agata" undeva. Daca toate sunt brici, atunci poate veni din interior.. tacheti, axe cu came, sau mai rau cuzineti..

[srg]

Bataia se aude si la rece si la cald.Nu se aude tare.Lam pus pe fratemio sa asculte si el nu aude nimik....dar eu ca stiu cum merge motoru meu imediat aud cand nui ceva in regula.Pe cum accelerez bataia se aude tot mai repede, mai pe scurt ,azi am stat si am ascultat mai bine, parca ii disel O sa merg cu ea sa vad carei baiu...dar acuma nu am bani si de aia am intrebat ce poate sa fie...ca sa nu merg cu ea si sa se agraveze si mai tare... Cat despre consum, sonda lambda sa dus de mult, nu am stiut ca influenteaza consumu.

[mihai65]

salut
precis pe la motorul tau ai mai multe probleme. Daca functioneaza cu sonda lambda defecta ,acest lucru atrage in timp defectarea unui alt senzor ce participa la managementul motorului,apare un efect in "cascada".el merge in cazul asta la niste valori prestabilite in ECU ,nu adapteaza functie de conditiile reale.de aici consumul.
precis o sa gasesti la diagnoza mai multe erori stocate.Totul e relativ bine pina cind "pica" un senzor gen de turatie , pozitie ax came ,etc.care nu mai permite pornirea motorului.
deci sfatul meu e sa-i faci o diagnoza,sa vezi ce erori ai,sa-ti fie interpretate corect, ca sa stii la ce te astepti ca si costuri

[dr147]

" Daca functioneaza cu sonda lambda defecta ,acest lucru atrage in timp defectarea unui alt senzor ce participa la managementul motorului," , ce senzor se poate defecta in urma defectului sondei lambda?

[srg]

Deja m-am obijnuit cu bataia ) vine de la distributie...pe care o voi skimba in scurt timp...sper ca de acolo se aude...iam facut test da nu are nimik motoru:D

[ChitZu]

Lucru cel mai urat care ti-l poate face o sonda lambda defecta,pe langa un consum ridicat(in cazul meu cu 3-4l) e sa iti imbacseasca catalizatoru(care nu e tocmai ieftin).Ma refer la o utilizare mai indelungata.