Cum demarati cu motorul rece sau cald?

[the red passion]

Citisem pe undeva ca cele mai mari uzuri le are motorul atunci cind este fortat sa plece rece?.In schimb in manual (nu numai la AR) se spune clar dai cheie si pleci.Eu astept dupa ce ii dau cheie sa se stinga kestia aia de pe info."scala nivelului de ulei" ,dupa care plec,acum depinde de situatie in general merg normal (2500 -3000 giri) dar de multe ori daca situatia o inpune o pun si de o liniuta instant

[Turgon]

Motorul se incalzeste cel mai bine in mers, so...
Eu stau cam un minut pana sa plec si nu ii dau peste 3000 pana nu ajunge la 90º.

[florinianc]

La mine, fiind motorul mare.. se cam incalzeste greu.. Acu fiind rece, il las cam 4-5 minute pornit pana sa plec. Peste 2000rpm nu trec pana nu ajunge apa la minim 70 de grade.

[mani_mic]

daca-i graba, dau pedala, daca nu... stau si io nitel... de obicei stau un minut, mai ales iarna.... atunci e cam regula... stau 1-2 minute iarna pana sa pelc de pe loc

[Rares]

Asa cum s-a mai zis, ar trebui sa stai cateva minute si numai dupa sa pornesti. Dar avand in vedere ca aproape in fiecare zi sunt in intarziere catre serviciu, mai sta Sfantu sa se incalzeasca....
Tot mi-am propus la venirea fiecarui sezon rece, sa-i pun un sistem de pornire de la distanta. Pana se face cafeaua sa ii dau o cheie de pe balcon, sa se topeasca zapada de pe geamuri si sa fie cald bine cand ajungi in masina.
Odata cu asta s-ar rezolva si problema incalzirii motorului inainte de plecare.

[Turgon]

Da, mi-ar place si mie un astfel de sistem, dar cele 5 minute de "cancer" din masina nu sunt atat de traumatizante, incat sa bag banii intr-unul...

[bh00ooo]

Adevarul e undeva la mijloc cred eu. Alfa scrie in manual, ca si alte marci, sa pornesti linistit si sa nu o tii minute in sir la relanti chiar daca e rece. Sunt convins ca este un motiv intemeiat pentru asta, nu doar preocuparea lor pentru timpul nostru.
In primul rand uleiul trebuie sa fie bun (nu prea vechi adica) si potrivit pentru utilizare (la - tzspe cat avem noi iarna un 5W 40 full sintetic e musai). Daca uleiul e ok, fabricantii de masini din zilele noastre, Alfa inclusiv, optimizeaza presiunea uleiului pentru mers nu pentru stat pe loc si banuiesc ca ungerea se face mai bine si la rece daca exista ceva ture in motor decat daca sta la 900. Pentru supraturare si suprasarcina la rece exista limitare in soft asa ca, una peste alta, eu ii dau cheie, pun centura, gasesc postul de dimineata la radio, aprind tigara, ma asigur si ies din parcare. Talpa nu ii dau mai mult de o treime din cursa pedalei pana e apa la 60, dar in rest merg, nu stau. In principiu, imi aleg stradute laturalnice pentru primii kilometri ai zilei, unde sa pot merge la ture joazse fara sa incurc circulatia.

[florinianc]

Eu stiu ca un motor cu combustie interna functioneaza la parametri optimi atunci cand temperatura lichidului de racire e pe la 80-90 grade. Deci.. Dar asta nu inseamna nicidecum sa asteptam pana cand motorul ajunge la temperatura aia. Cred ca cel mai bine e putina asteptare de la pornire (cca.2-4 min) apoi mersul cu max 2000 rpm pana cand temperatura incepe sa creasca. Orice mecanic va va spune ca un motor rece si turat va avea parte de uzura prematura.

[tzili]

Da..ideea cu pornirea motorului din telecomanda este una foarte buna, dar daca ai benzinar. Cu diesel-ul astepti mult si bine pana sa ti se incalzeasca motorul suficient cat sa pleci linistit. Iarna la -10... -5 grade, imi trebuie cativa km buni sa se ridice acul la temperatura apei.

[dr147]

Pt aia e mai indicat la diesel , ca ii tre mai mult decat la benzinar

[treger_felix]

Problema principala a montarii unui sistem de pornire de la distanta este imobilizatorul. Practic exista 2 variante:
1)by-pass imobilizator cu un modul special care se gaseste pe piata.
2)by-pass imobilizator prin montarea transponderului din cheia de rezerva (unii chiar lipesc cheia de rezerva pe coloana de directie in dreprul cititorului)
Pentru ambele variante, la masinile dotate cu sisteme de alarma OEM e destul de dificil sa interconectezi cele 2 sisteme, tinand cont de faptul ca in momentul cand sistemul masinii este "armat" acesta comanda un releu NC care se dechide astfel ca pornirea motorului nu se mai poate realiza.
Riscurile sunt:
- masina va porni cu orice cheie "potrivita".
- firmele de asigurari nu vor fi incantate de aceasta idee.

Lucrand in domeniu o sa deschid un topic nou in sectiunea "Tehnic" in care o sa explic pe indelete functionarea acestor sisteme, conexiuni, avantaje, dezavantaje si exemple de sisteme.

[allex]

In manual zice sa pornesti si sa pleci imediat din cauza unor norme de poluare din ce am inteles nu ca i-ar face bine masinii. SI eu iarna stau vreo 2 minute dupa ce pornesc , iar in restul anului incerc sa stau aproape 1 minut iar apoi incerc sa nu trec de 3000 rpm.

[thenuts]

E mai sanatos pentru motor ca incalzirea sa se faca in sarcina si nu la relanti. Eu ii dau cheie si plec instant cu ea, partea proasta e ca pana la "locul de munca" am de mers doar 5 min.

[ar_florin]

Salutare la toti. Eu inca nu am prins iarna cu Alfa mea, dar am avut alte diesel-uri inainte (vedeti in semnatura). Eu stateam cu masina pana scadea turatia, deoarece la pornirea la rece turatia este peste cea normala, pana considera computerul masinii ca e in parametrii optimi. La Passat vedeam pe computerul de bord si consumul instant dat in l/h si ma orientam dupa valorile cand era motorul cald si abia apoi plecam.
La Alfa mea am vazut ca in zilele cand au fost 2-3 grade dimineata, la pornire aveam turatia la 1000 fata de 800 normal si in cateva zeci de secunde scadea la 800, abia apoi am plecat usor, cu accelaratii pana in 2400-2600 pana ce depasea acul 70.
Voi vedea cum se comporta cand vor fi si grade cu minus.

Drum bun, grija mare si viteza mica

[the red passion]

In general,dar mai ales acum,ii dau gaz doar cand temperatura ajunge pe la 60*...dar au fost si cazuri cand cu motorul rece am fost nevoit sa bag demaraje serioase...ultima oara am bagat un demaraj cu motorul rece lung de vreo 10 metri...rotile patinand pe acea distanta aproape in gol.Se mai intampla din cauza traficului din zona,trafic de rahat.Apropo de cand mi-a resoftat-o Alex,la dus merg batraneste,dar la intoarcere...nu ma pot abtine...devin fara sa vreau nepotul lui Nuvolari