Cum se numeste piesa sau ce cod ar avea?

[deva156]

Incep c-o prezentare de caz :
Acum doua-trei saptamani ,cand or fost gerurile alea mari ,pornind intr-o seara masina (A.R. 156 SW ,1.9 JTD-16v ,103 kW-2003 ,FL interior) am auzit cureaua de transmisie fluierand suav si imperceptibil :naughty: ;am deschis capota si am vazut cureaua si compresorul de la clima stropite cu ulei ,nemaivorbind ca si capacul distributiei era full de ulei ... balta mica de ulei dedesupt nu mai zic ... Ok! ... in final ,ptr. a drege situatia (las deoparte ca mi-o crapat si furtunul de turbo :samui: ) ,m-am dus la mecanic unde cand s-o dat jos capacul de la distributie s-o gasit vinovatul cazut jos in capacul distributiei:un capacel invelit in cauciuc si inscriptionat pe circumferinta interioara " V4-431 45-9 CORTECO I1 =CFW 150°C-382 " ,capacel care initial era bagat in simeringul axului cu came dinspre bord.
La Italoparts n-am reusit sa identificam piesa-doar am presupus ca ar fi piesa nr. 10 sau 9 din schita atasata dar induce in eroare schita fiindca piesa 9 ,in schita ,e pe partea cu vacuum-ul nu cu distributia-sau or fi la ambele capete capacele d-alea ... la resul magazinelor pauza.
Postez pozele ca poate o identificati careva cu cod cu tot...ca nici macar n-am un nume tehnic ptr.ea.

[mani_mic]

ii zice simplu - capac
http://www.alfa-romeo-parts-at-partspoo ... 89807.html

55189807 asta ti-e codul? eu pe asta l-am gasi in ePer... poti sa comnzi piesa dupa acest cod - daca cumva nu e asta codul cauta in ePer exact locatia si iei codul cu care faci comanda de piesa

[deva156]

"plug"am gasit si eu in eper ,pozitia 10 in schita pe care am uitat s-o atasez si pe care o atasez acum . Singura mea dilema e ca u seamana aia din schita cu ce am eu...in final dau comanda ca am pierdut eu ma mult de 41 lei si n-am plans(....cand fumam )
Multumesc!!!

[deva156]

Era sa uit:in eper la piesa 10 e data greutatea de 22gr....la piesa de o am eu (oups!) greutatea e 25 gr.....sa fie sau nu piesa....cantarul e cantar de comert/magazin...e o chestie sa identifici o piesa si cu cantarul

[mani_mic]

cred ca poti sa o comanzi linistit

[mihai65]

e capacul care inchide axul cu came de la supapele de admisie,acela este codul .
daca comanzi din tara de la furnizori ,s-ar putea sa ai surpriza sa nu vina decit la set de 5 bucati
Practic e un capac de tabla, pe margini cu cauciuc,un simering inchis.
Cred ca e acelasi capac care inchide arborii balansieri de la motoarele de 2.0 ts si jts

[deva156]

Sunt cam offtopic si "nesatul" :
-stie cineva de ce anume a sarit capacelul ?.....ca detalii ,revin cu precizarea c-o sarit (am vazut ulei pe distributie si pe cureaua de transmisie)cand or fost gerurile alea turbate de am ramas si fara baterie (tot atunci mi-o aparut s-o fisura de 4 cm pe furtunu' de turbo admisie -->> intercooler).

[graffi80]

Probabil sa contractat prea tare la frig si pur si simplu cand ai pornit de la vibratii a cazut ... sau ai avut un pic de apa ( cel mai probabil de la condens ) si peste noapte a inghetat si a scos afara dopul ... alte motive nu prea vad de ce ar fi putut cadea dopu` ala ... bine ca ai observat si nu ai circulat asa mult timp ... nu cred ca uleiul ala face bine la cureaua de distributie , unul din motive este ca o sa adune praf si mizerie bine ar fi sa speli zona de ulei ...

[mihai65]

cel mai probabil de la ger, in spatele lui a ramas ulei vascos de la frig,si cind a venit ulei cu presiune dim rampa a impins dopul de ulei vascos in capac si l-a aruncat afara,ar fi singura explicatie .
Si asa totusi nu ar fi trebuit sa se intample treaba asta,capacele alea sunt presate destul de bine in chiulasa,cand vrei sa le inlocuiesti e destul de multa bataie de cap sa le scoti.
Ar fi bine sa verifici daca la axul cu came al admisiei nu ai cumva joc axial.

[deva156]

...........Ar fi bine sa verifici daca la axul cu came al admisiei nu ai cumva joc axial.

Cum se poate verifica ?
Intreb ,fiindca nu stiu cum se face verificarea existentei jocului axial nemaivorbind ca nu stiu de la ce ar putea aparea un joc axial.Sper ca nu tre' sa dau capacul chiulasei jos si sa trag de ax....

[mihai65]

numai daca dai capacul chiulasei jos se poate verifica,altfel nu prea ai cum.
Jocul axial este cel in lungul axei cu came ,acesta are un capat liber in partea stanga acoperit de dopul care a sarit,iar in partea opusa se angreneaza prin intermediul unui pinion cu un alt pinion plasat pe axul cu came al evacuarii,asa sunt cele doua axe interconectate.Pentru verificare ar trebui sa dai capacul chiulasei jos si sa tragi stinga -dreapta de pinionul admisiei.Totusi eu cred ca nu ai joc,altfel ar fi aparut zgomot in angrenajul acestor doua pinioane,probabil ca gerul ,uleiul vascos,si poate o fixare defectuoasa a capacului care a sarit a creat problema.