furtune turbo Alfa Romoe GT 1.9

[StanPatzitW]

Pentru cei interesat am gasit pe internet o companie care produce din inox "furtunele" pentru turbo Alfa Romoe GT 1.9

Ma gandesc ca daca sunt mai multe persoane interesate poate primim ceva reducere...sau macar transportul nu o sa fie asa scump.

Cei interesati sunt rugati sa lase PM

[StanPatzitW]

Vreau sa fac comanda in luna mai

[florinianc]

Stane, pune si un eventual scor pe aici sa stie colegii cum sa se orienteze...

[StanPatzitW]

Pretul este 170 euro plus transport.

[Rares]

Stane, sper ca nu te superi ca iti folosesc topicul, dar e in interes general asa ca imi permit sa postez

Dupa cum ziceam si pe Facebook, eu am avut probleme cu furtunul inferior anul trecut. Datorita pretului prohibitiv al unuia nou si a calitatii indoielnice a unuia second, am optat pentru varianat "home made".
Am taiat furtunul fisurat exact in partea de curbura, in doua bucati, am eliminat partea fisurata/taiata si am introdus un cot de 50Ø la 45° de PVC (cei care se pricep la instalatiile de apa din casa stiu la ce ma refer).
Toate bune si frumoase, legate cu 2 coliere ordinare ca altceva mai bun nu am gasit...
Cam dupa 10 luni de utilizare a puscat langa un colier (m-am mirat ca nu a puscat PVC-ul)

M-am vazut silit sa apelez la ajutorul unora de la esapamente, care mi-au facut o teava de inox pe marimea furtunului, cu guler antialunecare si alte articii. A costat 100 RON, culmea am GARANTIE 1 an si masina merge brici.

Daca mai crapa o data imi tin numai capetele si fac unul integral din inox la baietii de la esapamente. Poate ala costa 150 sau 200 RON, dar e pe viata masinii

Am si poze cu ambele variante, doar ca sunt pe o memorie externa si trebuie sa le caut. Revin mai incolo sau maine cu ele.

[StanPatzitW]

Nu sunt motive sa ma supar. Tot in folosul comunitatii am postat si eu anuntul. Acum un an am incercat sa fac si eu treaba cu inox dar lucrand cu personal necalificat (nu lucra la esapamente sau ceva de genul ) rezultatul a fost mai mult decat dezamagitor. Dupa ce ai postat pe Fb mi-am dat seama ca daca tot o sa merg la Cj pentru evacuare pot sa incerc sa fac si miscarea asta. Daca reusesc o sa postez sa se vada si ce a iesit si costul operatiei.

INTREBARE. Care sunt avantajele si dezavantajele la o evacuare completa din inox (inclusiv galerii) ?

[graffi80]

Primo : galeriile din inox nu cred ca rezista la temperaturile mari , ar trebuii turnat foarte gros ....
Secundo : inoxul e mai greu decat teava de tabla care este la evacuare, creste greutatea masini , o sa zica unii ca este nesemnificativ , dar mi-a trecut aspectul asta prin cap ....
Terzo : datorita finisajului din teava de inox curgerea gazelor ar fi mai usoara pe evacuare si poate castigi ceva putere dar cat ... nu pot spune ....
Per ansamblu nu cred ca merita investitia ....

[StanPatzitW]

Ca si rezumat...sa inteleg ca ii cresc puterea "cu ceva " dar ii cresc si greutatea. Alte pareri ?

[tinty]

presupun ca din tabla de 0.8-1 mm se poate face un esapament si de asemenea presupun ca dintr-o foaie de 1000*2000 se poate realiza intregul ansamblu; asta inseamna ca diferenta de greutate vine undeva la vreo 0.6 kg inoxul avand greutate specifica de 8.0g/cm^3 iar otelul undeva intre 7.6-7.7g/cm^3, iar coeficientul rugozitatii este de ~0.3 pt o tabla de inox si 0.51 pt o tabla de otel (valori pentru table laminate; in functie de prelucrare ele pot sa difere)

[florinianc]

Pentru furtune de turbo, evacuari si alte lucrari de genul puteti apela la firma Sturimex din cluj. Sunt experti in asa ceva.

[StanPatzitW]

la ei vreau sa ajung ) .

Ma uitam pe net la pagina lor si au fotografii cu o Alfa GT pe stand ))
Probabil masina a fost vazuta pana acum prin Cj...era o frumusete neagra Cj 10 NLY care a ajuns o chestie alba care nu pot zice ca ii pe gustul meu )

[tinty]

tipul cu alfa alba e student anul 4 la constructii si de aprox. un an incearca sa scape de masina, fara rezultat inca

[Rares]

Din pacate nu mai gasesc poza cu cotul de PVC, dar asa arata in acest moment improvizatia de pe masina mea.
In partea stanga se poate vedea o bucata de teava peste furtun. Asta a pus-o tot cel de la esapamente cand a vazut ca si tronsonul care era ok se "basica" cam tare in momentul in care acceleram.
Acum nu mai are unde sa "creasca" cauciucul si culmea nici in locul in care se termina mansonul de metal nu au aparut probleme.
Ma astept sa tina mult si bine, iar atunci cand "pica" toata treaba, sper sa fiu prin oras si nu pe ceva drumuri intinse de afara
Oricum conducta noua nu o sa imi mai iau. La banii aia mai bine o fac integral din inox, iar capetele flexibile le iau de la samco si ii pun coliere speciale care sa nu sara.

[StanPatzitW]

tipul cu alfa alba e student anul 4 la constructii si de aprox. un an incearca sa scape de masina, fara rezultat inca

De ce vrea sa scape de masina? cat vrea pe ea? Daca ii dispus la schimb cu BMW + diferenta poate ma incurc eu ( la pretul ok )


Se pare ca sambata o sa merg la Cj pentru evacuare..O sa vorbesc tot atunci si pentru furtunele de la turbo.

Ceva interesati de o iesala la suc?