a mea

[vipi77]

dupa 4 ani jumate de "faultless happy driving" fara probleme majore se pare ca acestea nu m-au ocolit.
au inceput prin blocarea pompei de benzina. a dat-o jos, am curatat-o. am scos din ea o juma de kil de mal(depuneri) absolut oribil. cu o baterie si doau sarme inversand polaritatea am reusit sa o resuscitez. acuma invarte. problema e ca nu cred ca mai baga aceeasi presiune de 3 bari (astept sa primesc un manometru sa verific presiunea).
masina acum nu mai porneste. adica porneste dar nu mai sta la relanti si face ca toti dracii. daca restrictionez debitul de aer (cu mana pe debitmetru) sta la relanti dar nu se accelereaza cum trebuie.
si o a treia problema : am constatat ca nici un soft de diagnoza nu-mi mai recunoaste masina. am incercat cu fiat ecuscan, cu alfadiag, cu v-scanner si acelasi inevitabil "no ecu response". mai ramane sa incerc examinerul de la reprezentanta.

va rog pareri, sfaturi , indicatii.

[branconier]

incearca sa pui alt ecu sa vezi daca merge, pentru ca daca nu comunica nici diagnoza cu ecu s-ar putea sa fie ceva bai pe-acolo...

[mani_mic]

il sustin pe branconier... din avion asa se vede - mai poti sa mai ai si o siguranta arsa (desi nu prea cred) -
posibil sa mai fie un mare consumator legat la ECU si care nu ii permite ECU-ului sa porneasca si astfel nu ti-l vede diagnoza
si bineinteles niste fire incurcate care fac aceeasi magarie - reusesc sa traga curent atat de mare incat ECU-ul nu reuseste sa porneasca


cam atat imi trece prin cap legat de partea cu ECU-ul - la restul nu prea am idei?