Sunet ciudat la motor si turbo

[mariusvldr]

Am doua probleme care nu stiu de cat timp persista dar zilele trecute le-am descoperit:
Motor 1.9 JTD 16 V

1. Dupa ce motor-ul se incalzeste se aude un zgomot metalic ciudat de undeva din zona din spate stanga a motor-ului (cum stai cu fata la el) - un sunet "metalic care vine parca de undeva din interior-ul motorului. Motor-ul merge ok rotund dar apare ceva in plus fata de normal - dimineata cand il pornesc suna bine.

2. Cand accelerez tare - trec de 2500 Giri - de la turbo mi se aude un sunet tare ca si cum ai da drumul la o cantitate de aer aflat sub presiune (cu alte cuvinte se aude un "vuiet" destul de tare). Am verificat vizual furtunele si nu am vazut nimic spart crapat (la cele de jos nu prea am putut vedea eu bine) . Puteti sa-mi ziceti va rog care din furtune ar trebui sa le verific atent si care este cea mai buna cale de a ajunge la furtunele de jos - de sub filtrul de aer sau daca stiti ce altceva ar putea cauza acest "vuiet"?
Lipsa de putere am simtit dar destul de putin , mai rau se simtea cand mi-a fost fisurat furtunul superior de la turbo , dar atunci nu se auzea "vuiet-ul" se simtea doar cand intra turbo un lag micut.

Mersi
Marius

[mani_mic]

nu vreau sa te sperii... si nici nu sunt 100% sigur, dar suieratul s-ar putea sa fie de la turbina obosita... pe duca... nu?

[mariusvldr]

In caz de asa ceva se poate recondiciona sau doar alta noua...in cazul acesta care ar fi un pret?

Mersi

[mihai65]

salut
cu sunetul e destul de greu de apreciat de la distanta despre ce anume ar fi vorba,totul fiind metal pe acolo poate sa apara rezonanta poti sa te bagi sub ea si sa poti localiza de unde vine zgomotul.(sa opresti compresorul de clima-citeodata si ambreiajul acestuia face zgomot)
La furtunul de jos de la turbo ajungi daca pui masina pe elevator ,groapa sau rampa,dai scutul jos si ai acces la el.
vezi sa fie strinse colierele, furtunul sa nu fie fisurat,cind il dai jos din partea dinspre turbo poti sa verifici si daca ai joc in axul turbinei,precum si cit ulei scapa in furtun.Daca tot umbli pe acolo ar trebui sa verifici si conducta de tur a uleiului in turbina sa nu fie obstructionata de depuneri din ulei ,deoarece sectiunea conductei este destul de mica,si la o ungere insuficienta turbina creeaza probleme.
Cam citi km ai cu ea?
cind treci de 2000 de ture si o accelerezi scoate fum si nu prea trage?
In ultima instanta se da turbina jos si se curata geometria variabila, e posibil sa ai ceva vane semi blocate

[mariusvldr]

Mersi de raspuns,

Nu am fum negru si nici nu simt lipsa de putere poate un pic dar putin de tot. Iar cand o calc peste 2000 de ture pleaca trage bine dar se aude suierat-ul acela. KM am 87000 . Cred ca o sa o duc la un service sa se uite sa nu ma bag eu pe acolo.

[mihai65]

in Cluj este o firma, parca turbo technics care se ocupa cu turbine inclusiv reconditionari,cei de pe la service-uri comune nu stiu cit de mult se pricep si sa nu te trezesti cu turbina dereglata la geomtria variabila

[mariusvldr]

O sa vad la un service specializat in turbine, Is4tvan a fost la unul care i-a rezolvat problema cu turbina variabila probabil ca tot acolo o sa merg si eu.
Sper sa nu fie chiar grav rau dar o sa vedem