Nu trece de 4000 de turatii in a 5

[srg]

AM o problema....astazi am observat ca masina mea nu vrea sa treaca de 120.....si se tureaza cam greu! nu stiu carei smenu.....astazi dupa ce am observat ca abia se misca...cand am vrut sa o pornesc...nu se tura....iam dat o cheie si mio murit motoru....la a 2 a am fost nevoit sa o ajut eu cu acceleratia!abia atunci s-a turat si a pornit....daca o lasam singura murea motoru! daca stie cineva carei hiba ajutatima va rog

[treger_felix]

Debitmetrul. Scoate mufa de la el si vezi cum merge.

[srg]

AM incercat....si vad ca tot asa face....din ce in ce mai rau....cand iau picioru dupa acceleratie mie se opreste motoru....nu se tureaza singur....sa fie senzoru de turatie? l-am mai schimbat odata

[vipi77]

bujii, baterie???

[srg]

Mai ramane sa ma uit la bujii sa vad .....desi nu cred ca de la bujii se opreste motoru in mers....adika cand iau picioru dupa acceleratie.....!ma scoate din sarite masina asta...o stiut ala de la care am luato de ce o vinde

[treger_felix]

Clapeta de acceleratie? Dupa descrierea ta mi se pare ca e imbacsita, asta poate fi si cauza pentru care nu se tureaza cum ar trebui (intepenita) precum si cauza pentru care iti "moare" motorul.

[dr147]

un vecin avea simptomele astea la wv polo , dupa curatirea clapetei a mers super , e bine sa se curete de cineva care stie s-o demonteze , ca daca te apuci tu sa bagi numa degetele pe linga clapeta poate nu reusesti sa cureti bine , spor la lucru )

[srg]

NU stiu ce sa zic.....maine merg sai fac un test ...ca branconier vad ca nu mai da nici un semn de viata.....si vad atunci ce are....azi i-am scos bujiile si nu aveau nimic...erau curate..!bag picioru....numa belele am avut cu masinutza asta.....

[branconier]

la o diagnoza cu alfadiag au iesit urmatoarele erori:

P0420
Failed Component Code: Efficiency Catalyst Bank 1
Fault Symptom: Above Maximum Limit
Warning Lamp Status: Warning Lamp Illuminated
Fault Test State: Test not complete for this Error.
Fault Code Storage State: Error Present at time of request
Event Count: 37 count
Environmental Condition One: Engine Speed: 1880 rpm
Environmental Condition Two: Relative Load: 24.75 %
Environmental Condition Three: Engine Coolant Temp: 88.5 °C
Environmental Condition Four: Air Temp: 42.75 °C
Environmental Condition Five: Throttle Valve Angle: 0 °
Environmental Condition Six: Battery Voltage: 13.88 volts

P0115
Failed Component Code: Engine Temperature Sensor
Fault Symptom: Signal Not Valid
Warning Lamp Status: Warning Lamp Illuminated
Fault Test State: Test complete for this Error or not applicable.
Fault Code Storage State: Error Not Present at time of request
Event Count: 29 count
Environmental Condition One: Engine Speed: 1120 rpm
Environmental Condition Two: Relative Load: 29.25 %
Environmental Condition Three: Engine Coolant Temp: 36.75 °C
Environmental Condition Four: Air Temp: 28.5 °C
Environmental Condition Five: Throttle Valve Angle: 0 °
Environmental Condition Six: Battery Voltage: 13.88 volts

P0325
Failed Component Code: Knock control #1
Fault Symptom: Above Maximum Limit
Warning Lamp Status: Warning Lamp Illuminated
Fault Test State: Test not complete for this Error.
Fault Code Storage State: Error Not Present at time of request
Event Count: 38 count
Environmental Condition One: Engine Speed: 4040 rpm
Environmental Condition Two: Relative Load: 51.75 %
Environmental Condition Three: Engine Coolant Temp: 77.25 °C
Environmental Condition Four: Air Temp: 24.75 °C
Environmental Condition Five: Throttle Valve Angle: 100 °
Environmental Condition Six: Battery Voltage: 14.1 volts

P0100
Failed Component Code: Air Flow Meter
Fault Symptom: Below Minimum Limit
Warning Lamp Status: Warning Lamp Illuminated
Fault Test State: Test not complete for this Error.
Fault Code Storage State: Error Not Present at time of request
Event Count: 40 count
Environmental Condition One: Engine Speed: 880 rpm
Environmental Condition Two: Relative Load: 34.5 %
Environmental Condition Three: Engine Coolant Temp: 76.5 °C
Environmental Condition Four: Air Temp: -39.75 °C
Environmental Condition Five: Throttle Valve Angle: 0 °
Environmental Condition Six: Battery Voltage: 13.81 volts

nu ma pricep la benzinare, asa ca daca aveti habar scrieti, ca omu-i cam "desperado".... saracu'

[srg]

Bun am scos si mufa de la debimetru....merge la fel...dar mi se opreste motoru non stop....adika cand am luat picioru de pe acceleratie so oprit.....am bagat mufa la loc si o mers , nu so mai oprit....dar putere in ea nu....parca cu mufa scoasa merge mai bine ....sau mi se pare....

[srg]

NU mai inteleg nimic.....cineva imi zice ca ..cu mufa scoasa masina trebuie sa mearga umpic mai bine.....apei la mine se opreste instantaneu...! din ce am citit pe alte forumuri ar putea fi pompa de benzina....da atunci nu ar fi dat la test debitmetrul...

[srg]

Nimeni nimic

[bh00ooo]

Ai luat larand erorile? Ca debitmetrul e doar o buba. Cu atatea erori ma mir ca mai merge motorul respectiv. Nici eu nu ma pricep in mod special la benzinare dar... 1. Catalizatorul este sau nu bulit? Dar sonda lambda? 2. Senzor temperatura motor functioneaza? Rezulta 3. Knock control #1 adica daca bine inteleg ai knocking adica arderi aiurea, incomplete sau defazate si abia 4. Debitmetru care da valori gresite. O simpla scoatere de mufa nu va rezolva prea multe, iti trebuie un mecanic bun sa le ia pe rand, dupa ce le rezolvi vezi daca merge ok sau nu.

[the red passion]

Eu nu ma prea bag in chesti mecanice...ce pot sa spun,doar banuiesc ca este o treaba electrica...citeste bujia...vezi cum arata ( OK -= rosu caramiziu) bujiile spun totul...uscata = lipsa benzina,umeda = lipsa curent,erorile in lant pot aparea de la o simpla chestie care face fite....deci cred ca este ceva legat de curent / bujii...oricum bafta in gasirea unui mecanic serios

[dr147]

daca vii la Oradea te trimit eu la loc sigur , unde iti zice sigur care sunt problemele si ce trebuie sa schimbi , nu te pune sa schimbi tot pana da de piesele vinovate , poate ai sonda lambda bulita , si catalizator , dupa multi kilometri te poti astepta la asa ceva +varsta masinii si la a mea s-a schimbat catalizator , n-am avut de ales .Data viitoare sa ne invatam minte sa ne cumparam masini noi , nu birjate de altii si apoi vindute , sper sa rezolvi cat de repede si s-o talpalesti sanatos , Apropo cam cati km reali are alfita ta?

[srg]

133.000 are....am luato la 98.000...am facut ceva km cu ea ! deci am incercat si cu alt debitmetru...tot asa....am facut testu din nou...si mia ramas doar eroarea cu catalizatoru P0420! alte erori nu mai are...! daar se aude ca o bataie in motor cand o turez pana la 4000 sau daca accelerez dintr o data pe la 2000 de turatii se aude dupa care dispare si apare la 4000! prietenul meu o ovi zice ca r putea fi sarita distributia....si cred ca asta ar putea fi...pentru ca acu 2 saptamani se auzea ca un scartait la una din role si am duso la un mecanic....o umblat el pakol si nu se mai aude....acuma nu stiu ce o mesterit el...o reparat o kestie si o stricat alta:)))presupun...nu stiu!ciudat ca acu cateva zile am mers la tara si am ajuns cu ea la 140....si dintro data nu o mai mers numa 120.....oare filtru de benzina poate provoca asemenea necazuri?intreb si eu ca prostu .Sper sa rezolv cat mai repede problema asta ca nu mai dorm nici noaptea

[vipi77]

de mult am vrut sa te intreb de distributie...

[bh00ooo]

U-haa! Chiar asa, lasa restul prostiilor si ocupa-te de aia prima oara, daca vrei sa mai dormi
Edit: cu asta trebuia sa incepi topicul .

[dr147]

La 147 nu ai filtru de benzina , cand am luat masina si eu am cautat cu mecanicul , dar in zadar , apoi am intrebat pe unu si altul ca unde este filtrul , nu este.. )

[srg]

Am rezolvat .....distributia era buba:D......am scapat ieftin doamne multam