Victoriile Alfa Romeo

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Glauco Solieri,Tampolli si Lucchini Alfa Romeo V6 - campion Italian C.I.P. -SR2 in 2004

Nascut in 1964,la Bologna,a inceput sa alerge in 1982,la diferite gare de kart.In anul 1996,ia parte la "Scuola Federale Csai(inalta specializare in rally ),a mai participat si la "Memorial Bettega",motorshow din Bologna,cu Lancia Delta Integrale.In 1987,disputa citeva ralyuri din cupa italiei,obtinind clasari bune.In acelas timp Solieri,schimba specialitatea,participind la Maranello cu o masina GT,iar la Rally di Monza"99, cistiga Master Show,la classe GT.In 2000,trece definitiv la competiti pe pista si se inscrie la Ferrari Challenge 355,terminind pe locul 5 absolut si locul 3 la "Gentleman".la sfirsitul sezonului cistiga primul loc la clasa,in competitia "6 Ore di Vallelunga".In 2001,alearga in Ferarri Challenge,dar cu un "360".La final se gaseste pe locul 16 in clasament,iar pe 5 intre Gentleman. In anul 2002,participa la competiti la Casa di Maranello,terminind al 3-lea,in Trofeo Shell,cistigind gara "Endurance"la Imola.Din 2003,alearga cu prototipuri,iar din 2004,prima oara cu o Lucchini-Alfa Romeo,apoi cu Tampolli-Alfa Romeo,cu care isi adjudeca primul loc la categoria SR2 in "Campionato Italiano Prototipi".In anul 3005,abandoneaza CIP,pentru a trece la "Campionatul International Sport Le Mans Series".
( Club AlfaSport it.)
Foto 2:Solieri pe Tampolli-Alfa Romeo.
Foto 3:Solieri pe Lucchini-Alfa Romeo 2004.

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Andrea De Adamich
Grande GTA-man,apoi pilot F1

Nascut la Trieste in 3 Octombrie 1841,incepe primi pasi la virsrta de 20 de ani in Formula 3.000.In anul 1965,cistiga Campionatul Italia F3 si datorita acestui succes,vine luat de Alfa Romeo,care ii da una dintre Alfele Giulia GTA,oficiale,care disputa Campionato Europeo Turismo.In 1966,apoi in 1967,cistiga Campionato Europeo Turismo,la volanul unei Giulia GTA 1.600.Dar in acelas timp trece si la prototipuri Alfa Romeo si la F1,este si mare protagonist in gare de durata sport-prototipo,categorie in care alearga din 1970,pina in 1974.Tot la volanul unei Alfa Romeo 33-3,cistiga doua probe din Campionato Mondiale Marche,in 1971:la Mille chilomatri di Brands Hatch(inpreuna cu Pescarolo)si 6 Ore de Watkins Glen(cu Peterson).In F1 trece in Gran Premio del Sudafrica,prima proba din mondialul 1986,la volanul unui Ferarri.In maxima formula se reintoarce in 1970,disputind 6 Gran Premi cu McLaren-ALFA ROMEO V8,anul disparitiei fondatorului scuderiei,Bruce Mc Laren.Vin facute 3 masini ,dotate cu motoare Ford(Hulme,Gethin si Gurney),una cu motor Alfa V8,data lui De Adamich.In 1971,alearga 7 gare cu March-Ford,iar in 1972,este pilot Surtees-Ford,pe toata durata campionatului mondial,obtinind un loc 4,in Gran Premio di Spagna.Urmatorul an trece la Brabham-Ford,cistigind un loc 4 in Belgia.Pe 14 iunie 1973,la Silverstone,la putine secunde de la plecare se acrosaeaza cu Mc Laren,condus de Jodi Scheckter,un accident teribil ,De Adamich vine ecstras dintre fiarele monopostului avind numreroase rani la picioare.Dupa acest accident se retrage din curse.
Cariera in F1:
1968 -o gara pe Ferarri.
1970 -Tot campionatul pe Mc Laren -Ford.
1971 -7 gare pe March-Ford.
1972 -Tot campionatul pe Surtees.
1973 -Prima gara pe Surtees,apoi pe Brabham,pina la accident.
In total 36 de gare,fara victorire,fara pol.pos.din cauza masinilor mediocre.
(ClubAlfaSport it.)
Foto 1: Victorios cu Alfa 33,la Brands Hatch(mondiale prototipuri 1971.)
Foto 2: La volanul nenorocoasei Mc Laren-Alfa Romeo F1 in 1970.
Foto 3: Acrosamentul cu Surtees/Ford in 1972 la Jarama.

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Enzo Ferarri 18 Februarie 1898/14 August 1988
Cavallino modonese,orgolio italiano

Enzo Ferarri se naste la Modena in 18 Februarie1898.La virsta de 10 ani,tata lui director la o fabrica locala de lucrari metalice,il duce impreuna cu fratele sau Alfredo Jr.la Bologna pentru a vedea o gara automobilistica.Dupa ce a asistat la o serie de gare,Ferarri se decide de a deveni pilot automobilistic.Anul 1916 este un an tragic,an in care il pierde pe taal sau,iar la scurt timp si pe fratele sau.In timpul primului razboi modial,Fararri se ocupa de potcovirea catirilor armatei,iar in anul 1918 isi risca viata din cauza epdemiei care a cuprins intreg globul.Este angajat la CMN,o mica fabrica de automobile transformata la sfirsitul razboiului.Printre lectile sale este si inclus si un test de condus,test pe care il trecece cu bine.In aceasta perioada se apropie serios de curse si participa la Targa Florio(1919),sosind al 9-lea.Prin intermediul prietenului sau Ugo Sivocci,ajunge sa lucreaze la Alfa Romeo,care a introdus masini de o noua conceptie pentru Targa Florio din 1920.Ferarri la volanul uneia dintere acestia,sosese al 2-lea.In timpul ce este la Alfa Romeo,devine unul dinte protejati lui Giorgio Rimini,unul dintre principali ajutori ai lui Nicola Romeo.In anul 1923,concureaza si cistiga pe circuitul ivocci din Ravenna,unde il intilneste pe tatal legendarului as intre asi,un mare erou al primului razboi mondial Fracesco Baracca,care ramine uimit de curajul tinarului pilot Ferarri.In perioada aceasta Ferrari primeste acel simbol "calutul negru cabrat"de la sotia acestuia.(istorie-t82.html)In anul 1924 ajunge la prima sa victorie,cistigind la Coppa Acerbo.Dupa alte succese,devine pilot oficial.Cariera de pilot de curse continua ,dar in campionate locale, cu masini de "mina a 2-a"pina inr-o zi cind are ocazia sa conduca o masina noua la cea mai prestigioasa gara a anului :Gran Premio di Francia.In aceasta perioada se casatoreste si isi deschide o concesinarie Alfa la Modena.In 1929 deschide o firma:la Scuderia Ferarri.Este sponsorizat in aceasta afacere de bogati industriasi din Ferrera, Augusto si Alfredo Caniano.Obiectivul principal al firmei era acela de furnizare asistenta mecanica si tehnica celor ce cumpara Alfa Romeo si utilizeaza aceste masini pentru competiti.Face un acord cu Alfa Romeo,cu care se angajeaza sa faca asistenta si pentru clienti directi.Enzo Ferarri stringe legatura si cu Bosh,Pirelli si Shell.Pentru implementaria scuderiei cu piloti,il convinge pe Giuseppe Campari sa aderare la echipa sa si reuseste o alta alianta si anume cu firma lui Tazio Nuvolari.In primul sa an Scuderia Ferarri,poate depasi 50 de piloti permanenti sau part-time.Team-ul participa la 22 gare,totalizind 8 vctori si alte rezultate multumitoare.Scuderia Fararri,devine un fel de studio,asta si din cauza ca este cel mai mare Team,pus pe picioare de o singura persoana.Piloti nu primeau un salariu,dar primeau un procent obtinut di victorile pe care le obtineau,la fel si echipa tehnica. Totul se schimba cind Alfa Romeo anunta decizia lui de retragere din competiti in stagiunea 1933,din cauza problemelor financiare.Scuderia Ferarri isi poate face adevarata intarea in lumea curselor pe cont propriu.In 1935,semneaza pentru Scuderia Ferarri,pilotul francez Dreyfus,care inainte concura pentru Bugatti.In ani scuderia Ferarri a avut mari piloti precum:Giuseppe Campari,Luis Chiron,Achille Varzi si cel mai mare: Tazio Nuvolari.In toti acesti ani Scuderia a trebuit sa se infrunte cu puteria echipelor nemtesti Auto Union si Mercedes.Dupa razboi (al 2-lea),Enzo Ferarri,fabrica propria si prima sa masina,cu care participa la Gran Pemio di Monaco,din anul 1947,Tipo 125,cu motor 1,5 litri.Masina a fost conceputa de vechiul sau amic colaborator Gioacchino Colombo.Prima victorie Ferarri intr-un Gran Premio,este in 1951,la GP di Gran Bretagna,unde argentinianul Froilan Gonzales,duce la victorie masina si scuderia modenesa.Team-ul are o posibilitate de a cistiga Campionatul Mondial,ratata in GP di Spagna,atunci cind scuderia a optat pentru pneuri Pirelli.Rezultatul ghinionului face ca Fangio sa cistige gara si tot odata primul titlul mondial.Masinile sportive devin o problma pentru Ferarri deoarece nu reusesc rezultate sadisfacatoare in clsamente.Piata principala in toata lumea se bazeaza pe masinile de curse din anul precedent vindute la persoane private.Masinile Ferarri devin comune,asa ca se gasesc in toate principalele evenimente sportive,precum:Le Mans,Targa Florio si Mille Miglia.Ferarri incepe sa produca faimoasa Gran Turismo,desenata de Battista "Pinin" Farina.Victoria de la Le Mans si alte gare de lunga distanta,a readus faima marci modenese in toata lumea.In 1969,Ferarri trebuie sa faca mari eforturi financiare,masinile se comanda dar nu se reuseste produceria lor pentru a sadiface cerintele,plus in acelas timp nu reusesc nici pe plan competitional sa isi urmeze programul propus.In ajutorul lui vine Fiat si familia Agnelli.Acest acord cu imperiul Fiat este motivul pentru care vine criticat Ferarri,deoarece nu poate domina micile team engleze.In anul 1975,Ferarri renaste,datorita lui Niki Lauda,care cistiga 2 titluri de "Campione del Mondo" si 3 titluri de" Campione Constructtori",in 3 ani.Enzo Ferari nu va apuca sa-si vada echipa Campioana Mondiala,moare in 14 August 1988,la virsta de 90 ani.Scuderia continua si datorta altor nume precum Alain Prost si Nigel Mansell.In 1993,intra Todt ca Direttore Sportivo,direct de la directiunea team Peugeot,care a cistiat 24 Ore di Le Mans si care il aduce pe Niki Lauda consultant tehnic.La venirea lui Michael Schumacher in 1996,in 1997 Ross Brawn si Rory Byrne de la Benetton,complecteaza unul dintre cele mai mari team-uri din istoria F1.Istoria continua si azi.
(preluat BiografieOnline it.)
Competitii in care Enzo Ferrari a concurat si locul ocupat:

Data / Gara /Masina /Loc obtinut
5 ottobre 1919 Parma - Poggio di Berceto CMN 15/20 HP 11° assoluto, 4° di categoria
23 novembre 1919 X Targa Florio CMN 20 HP 9° assoluto
30 maggio 1920 Parma - Poggio di Berceto Isotta Fraschini 100/110 IM Corsa 3° assoluto, 2° di categoria
13 giugno 1920 Circuito del Mugello Isotta Fraschini 100/110 IM Corsa ritirato
20 giugno 1920 Coppa della Consuma Isotta Fraschini 100/110 IM Corsa ritirato
24 ottobre 1920 XI Targa Florio Alfa Romeo 20-40 2° assoluto, 1° di categoria
14 novembre 1920 Chilometro lanciato di Gallarate Alfa Romeo 40-40 HP 4° assoluto, 1° di categoria
8 maggio 1921 Parma - Poggio di Berceto Alfa Romeo 20-30 ES Sport ritirato
29 maggio 1921 XII Targa Florio Alfa Romeo 20-30 ES Sport 5° assoluto, 2° di categoria
24 luglio 1921 Circuito del Muggello Alfa Romeo ES Sport 2° assoluto, 1° di categoria
7-15 agosto 1921 Coppa delle Alpi Alfa Romeo ES Sport 5° assoluto, 2° di categoria
28 agosto 1921 Aosta - Gran San Bernardo Alfa Romeo ? 5° assoluto, 1° di categoria
7 settembre 1921 Chilometro lanciato di Brescia Alfa Romeo 40-40 HP 5° assoluto, 4° di categoria
2 aprile 1922 XIII Targa Florio Alfa Romeo 20-30 ES 16° assoluto, 3° di categoria
11 giugno 1922 Coppa della Consuma Alfa Romeo 20-30 ES 7° assoluto; 4° di categoria
18 giugno 1922 Circuito del Mugello Alfa Romeo 20-30 ES ritirato
30 luglio 1922 Aosta - Gran San Bernardo Steyr ? 8° assoluto, 2° di categoria
22 ottobre 1922 Gran Premio Autunno (a Monza) ? ?
15 aprile 1923 XIV Targa Florio Alfa Romeo RL Targa Florio ritirato
10 giugno 1923 Circuito del Mugello Alfa Romeo RL Targa Florio ritirato
17 giugno 1923 Circuito del Savio Alfa Romeo RL Targa Florio 1° assoluto
5-15 agosto 1923 Coppa delle Alpi Alfa Romeo RL SS 4° assoluto, 1° ex aequo di categoria
16 marzo 1924 Chilometro lanciato di Ginevra Alfa Romeo RL SS 4° assoluto, 1° di categoria
23 marzo 1924 Coppa Verone (Salita delle Torricelle) Alfa Romeo RL SS 2° assoluto
25 maggio 1924 Circuito del Savio Alfa Romeo RL Targa Florio 1° assoluto
1 giugno 1924 Circuito del Polesine Alfa Romeo RL Targa Florio 1° assoluto
13 luglio 1924 I Coppa Acerbo Alfa Romeo RL Targa Florio 1° assoluto
3 agosto 1924 Gran Premio d'Europa (a Lione) Alfa Romeo P2 gara non disputata
nel 1925 e nel 1926 nessuna partecipazione
15 maggio 1927 Circuito di Alessandria Alfa Romeo RL MM 1° assoluto
5 giugno 1927 Circuito di Modena Alfa Romeo 6C 1500 1° assoluto
29 aprile 1928 Circuito di Alessandria Alfa Romeo 6C 1500 1° assoluto
20 maggio 1928 Circuito di Modena Alfa Romeo 6C 1500 SS con compressore Zagato 1° assoluto
3 giugno 1928 Circuito del Mugello Alfa Romeo 6C 1500 SS 3° assoluto
21 aprile 1929 Circuito di Alessandria Alfa Romeo 6C 1750 ritirato
2 giugno 1929 Circuito del Pozzo Alfa Romeo 6C 1750 5° assoluto, 5° di categoria
9 giugno 1929 Circuito del Mugello Alfa Romeo 6C 1750 8° assoluto
20 aprile 1930 Circuito di Alessandria Alfa Romeo 6C 1750 GS 3° assoluto, 3° di categoria
10 agosto 1930 Circuito delle Tre Provincie Alfa Romeo 6C 1750 ritirato
17 agosto 1930 Circuito di Pescara Alfa Romeo 6C 1750 ritirato
14 giugno 1931 Bobbio - Passo del Penice Alfa Romeo 8C 2300 MM 1° assoluto
9 agosto 1931 Circuito delle Tre Provincie Alfa Romeo 8C 2300 MM
(wikipedia)
Foto 3:Enzo Ferrri duce la victorie Alfa Romeo RL SS,in "Ciuito del Savio",anul "23

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Arturo Merzario

Nascut pe 11 martie 1943 la Como,Arturo Marzario a fost din tot deauna un "cowboy dei motori".Tinar fiind,invinge pe pista sau in rally,cu turism Alfa Romeo privat.Cariera de profesionist o incepe cu Carlo Aarth.Lombardul devine un mare specialist in masini Sport-Prototip.Locul 2 in Campionatul European de Munte si se impue in dificilul circuit del Mugello.In 1970 trece la Ferarri,unde la debut este pe locul al 3-leaimpreuna cu Andrett si Ickx,in 24 Ore di Daytona,dar adevarata glorie vine in 1972.Debuteaza in F1 cu Ferarri,la Brands Hatch,in 16 iulie.In mondialul pe marci,in care Arturo se distinge,adjudecindusi inprena cu Brian Redman,la 1000 Km de Spa si o Targa Florio impreuna cu Munari in 1972.Urmatorul an 1973,devine Campion Italian absolut,apoi pleaca de la Maranello.Conduce pentru Wiliams in F1,in 1974 (loc 4 Monza)si reuseste o serie de victori cu Alfa Romeo in campionatul sport,cistigind cu casa Milaneza doua titluri mondiale marci in 1975 si 1977.Api se dedica la construcyia unei propria F1,la Marzario-Cosworth,cu care are numai deziluzi din cauza lipsei de sponsori.In ani "90,fabrica o masina sport-prototip cu un motor Alfa Romeo V6 la "Symbol",masina cu care reueste citeva victori.In 2004- 2005 ,coduc o Ferarri 360,in campionatul italian GT,iar in 2007 Campionatul Italian GT pe Porsche 997 CP.

Victorile lui MERZARIO cu ALFA 33-3 SPORT PROTOTIP
1974
Monza 1000 km, Merzario-Andretti
1975 (Alfa campione del mondo marche)
Monza 1000 km, Merzario-Lafitte
Dijon 1000 km, Merzario-Lafitte
Coppa Florio 1000 km (Pergusa), Merzario-Mass
Nürburgring 1000 km, Merzario-Lafitte
Targa Florio, Merzario-Vaccarella
1977 (Alfa campione del mondo marche)
Dijon 500 km, Merzario-Lafitte
Coppa Florio, Merzario
Estoril, Merzario
Paul Ricard 500 km, Merzario-Jarier

CARRIERA IN F.1
Primo GP: British GP 1972
Partenze: 57
Migliori risultati: 3 quarti posti
Pole positions: 0 (una seconda fila)
Punti massimi: 11
TEAMS:
1972 Ferrari (Inghilterra e Germania)
1973 Ferrari (12° posto)
1974 Williams (17°)
1975 Fittipaldi (solo Monza)
1975 Williams no punti
1976 March no punti
1976 Williams no punti
1977 Shadow (solo Australia)
1977 March no punti
1978 Merzario no punti
1979 Merzario no punti
(AlfaSport it)

Foto 1:Arturo Merzario.
Foto 2:Alfa 33,cistigatoare in cursele din 1975,cu Marzario.
Foto 3:Un frumos tablou de Giorgio Alisi,cu mitica 33 pe care Merzario o duce la titlul mondial.

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Roberto Di Giuseppe
Campion Italian 2005 CIVM catgoria E1 Italia ,pe Alfa Romeo 155 GTA

Nascut in 20 Aprilie 1952 la Teramo.A inceput sa concreze n 1977,cu o Lancia Fulvia 1.600 fanalone.
Principalele rezutate obtinute:
- 1977 - participa la Rally del Gran Sasso cu o Lancia Fulvia fanalone.
- 1985 - invingator coppa CSAI viteza pe gheata.
- 1985 - participa la CIVM pe Lancia beta Montecarlo.
- 1986-2000 - participa 5 ori la Rally din Montecarlo cu o Lancia Delta Integrale.
- 2001 - 2° Gr.A Campionato Europeo Montagna (Lancia Delta).
- 2003 - 3° Gr. Challenge Salita CIVM (Lancia Delta).
- 2004 - 2° Gr. E1 Italia CIVM (Alfa Romeo 155 GTA).
- 2005 - Campione Italiano CIVM E1 Italia cu Alfa Romeo 155 GTA.
- 2006 - disputa CIVM cu Alfa Romeo 155 GTA.
- 2007 - CIVM, 2° E1 Italia in CIVM tot cu Alfa Romeo 155 GTA.
(ClubAlfaSport It.)

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Gordon De Adamich

Nascut la Milano in 8 Noiembrie 1973.
Cariera sportiva:
1993 -participa la cursul Federal CSAI,sectorul viteza.
1994 -debutant in CIVT,clasa N3,cu Alfa Romeo 155 Q4,de la Nodauto(260cv),obtine un loc doi in campiont,la un singur punct de cistigator,ajungind pe locul 4 absolut in Coppa CSAI Under 25.
1995 -continua in CIVT,dar pe BMW M3 3.0,pregatita e Bigazi in clasa N1,unde reuseste sa se claseze printre primele poziti.Termina campionatul pe locul 7.
1996 -participa la Trophee Andros,pe zapada si gheata.
Debuta si in Superturismo,ca pilot oficial Alfa Romeo -Nordauto(coleg de echipa cu Giovanardi,pe Alfa 155 2.000),loc 7 absolut.
1997 -disputa o singura gara in Campionatul Superturismo,cel de descidere la Monza,clasificat 4 absolut.
1998 -anul cel mai bun:alearga in campionatul italian turism in N5,pe o 146.Soseste primul de 9 ori dn 11 si gistiga cmpionatul italian,N5 Under 25.
Din 1999 si pina in prezent sa dedicat scoli de pilotaj din Varano.
(ClubAlfaSport It)

[the red passion]

Antonio Ascari
(15 Septembrie 1888 -26 Iulie 1925)

Se naste in 1888 la Sorga,un mic orasel din provincia Verona,la o distanta de putini Km si ani (4), de locul unde se naste alt mare pilot auto :Nuvolari. La 13 ani isi gaseste de lucru la Milano,ca ajutor mecanic la atelierele "Officine Automobilistiche De Vecchi & C".Dupa un an petrecut impreuna cu fratele sau in Brazilia,unde a condus o firma de vinzari si reparati auto,conducerea De Vechi ii repartizeaza departamentul reparati,creind un atelier special linga stabilimentul din strada Peschiera aflata in Milano.Concureaza ca pilot pentru prima oara in 1911,la Modena unde se organizeaza competitia "Sei Giorni",concurind cu o De Vechi,impreuna cu constructorul (De Vechi)si Ugo Sivocci.Nu obtin mare lucru ,dar se face remarcat de Sivocci.O a doua ocazie i se iveste dupa 8 ani,in competitia Parma -Poggio di Berceto in anul 1919,in prima cursa italiana de dupa razboi,participa cu un Fiat S 57/14 B,masina proiectata pentru GP di Lione din 1914.Cu aceasta masina de 4500 cc,cistiga in fata lui: Antonacci pe Aquila Italiana;Clerici pe Bugatti;Franchini pe Alfa Romeo,stabilind si noul record de urcare cu media ora de 83 km/h.Depre momentul in care intra in Alfa Romeo sint putine date,dar ce e sigur in Octombrie 1919,la Copa della Consuma,concureaza pe un Fiat S 57,cistigind pentru a 2-a oara.Prima gara cu Alfa Romeo o disputa in anul 1921( La Parma -Poggio di Berceto),clasinduse pe locul 4,termina circuitul in 37 45".Inpreuna cu Enzo Ferarri,a concurat in prima Targa Florio de dupa primul razboi mondial,
fiind obligat sa abandoneze.Ghinionul continua si in 1920,in 1921,dar in 1923 a terminat pe un loc 4.Conduce o masina pentru Vittorio Jano,in aprilie 1923 la Targa Florio,terminind al 2-lea.In luna urmatoare pe Circuitul din Cremona,a cistigat primul GP.In 1924 din nou cistgator la Cremona in prima gara al lui P2,apoi la Monza unde a cistigat GP Italia.Anul 1925 a inceput ca fiind un mare an pentru Antonio Ascari,cistigind GP Belgia disputat pe"Circuito di Spa Francorchamps".Din pacate la virsta de 36 de ani,Ascari moare in GP Franta,disputat pe "Autodromo di Montlhery" la sud de Paris.
Principalele rezultate:
1922 -Targa Florio:loc 4 -Alfa Romeo ES.
1923 -Targa Florio:loc 2-Alfa Romeo RL TF.
-Cremona:loc 1 -Alfa Romeo RL.
1924 -Cremona:loc 1-Alfa Romeo P2.
1925 -GP Europa:loc 1 -Alfa Romeo P2.
O "curiozitate":fiul acestuia Alberto Ascari,Campion Mondial in anul 1952-1953,cu Ferarri,moare la rindul lui in aceiasi zi de 26 ,in schimb a luni Mai ,tot la virsta de 36 de ani precum tatal!!!in timpul unui test la Monza,in anul 1955.(exista un post aici materiale-publicitare-alfa-romeo-alfa-romeo-media-t138-20.html)

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Alte 3 foto cu Ascari din acea perioada :

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Achille Varzi este unul dintre cei mai mari piloti din toate tipurile.

Se naste la Galliante pe 8 August 1904 si debuteaza in lumea curselor in anii"20.Incepe ca motociclist,cistigind o serie de curse,iar in anul 1928 incepe cariera de automobilist.In 1929 devine pilot oficial Alfa Romeo.In anul 1936 intrerupe cariera de piot din cauza izbcniri celui de al 2-lea razboi mondial,revenind in competiti in 1946,pe circuitul din Torino,unde cistiga dupa si asta 8 ani de la ultimsa sa victorie.Moare in 1948 pe 1 Iulie,in timpul probelor GP Berna pe o ploaie,pierde controlul Alfei 158 se rastoarna si moare din cauza lovituri la cap,in aceiasi curba unde cu citeva ore mai inainte moare si motociclistul Omobono Tenni!!!
Principale victori:
1929 -Alessandria loc 1 Alfa Romeo P2.
-GP Roma loc 1 Alfa Rmeo P2.
- Montenero loc 1 Alfa Romeo P2.
- GP Monza loc 1 Alfa Rmeo P2.
1930 - Mille Miglia inpreuna cu Canaversi loc 2 Alfa Rommeo 6C 1750 GS spider Zagato.
-Turist Trophy loc 3 Alfa Romeo 6C 1750 GS.
-Targa Florio loc 1 Alfa Romeo P2.
-Alessandria loc 1 Alfa Romeo P2.
1933 -Avuserennen
1939,1935 -Coppa Acerbo
1929,1934 - Coppa Ciano
1931 -GP Franta
1929,1930 -GP Monza.
1934 -GP Nizza.
1946 -GP Valentino.
1934 -Mille Miglia.
1933 -GP Monaco.
1934 - GP Penya Rhin.
1930,1934 -Targa Florio.
1937 -GP San Remo.
1930 -GP Spania.
1933,1934,1936 -GP Tripoli.
1931,1932 -GP Tunisi.
1946 -GP Torino.
(Preluat de pe net din mai multe parti)
Foto :Achille Varzi.
Foto 2:Varzi cu Alfa Romeo tip 158,pr circuitul Bremgarten 1947.
Foto 3:Varzi cu Nuvolari in 1928.

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Luigi Fagioli

Nascut in 9 Iunie 1898 la Osimo (AN), Luigi Fagioli incepe sa concureze in competiti de motociclism viteza,la virsta de 20 de ani.In urma unui accident avut cu motocicleta se hotaraste sa treaca la automobilism.In anul 1924 isi face debutul in cursele auto cu o Salmson GP (auto Franceza).Ulterior conduce pentru Maserati,Alfa Romeo,Auto Union,Osca si Lancia.In anul 1933 Enzo Ferarri,care a redus rapoartele de colaborare cu Nuvolari si Borzacchini,il aduce la "Scuderia",unde ii pune la dispozitie puternica Alfa P3,cu care in numai 3 luni,Fagioli cistiga titlul de Campion Italian.In urmatorul an,convins de o oferta financiara mare,lasa Ferarri pentru a trece la Mercedes,unde ramine urmatori 3 ani,cistigind o serie de victorii:(AVUS,Nurburgring,Coppa Acerbo,GP Monza,GP Monaco).In anul 1937 conduce pentru Auto Union,pina la o temporara retragere din cauza unei sciatice,retragere care se prelungeste din cauza izbucniri celui de-al 2-lea razboi mondial.In 1947 se reintoarce in cursele automobilistice la volanul unui Fiat Monaci de 1100cc.In anul 1949 participa la "Giro delle Calabrie",terminind pe locul 2 absolut.In anul 1950 participa la primul Campionat Mondial de Formula 1,la volanul uneia dintre cele trei rosii Alfa Romeo 158 ("Alfetta F1"),impreuna cu Nino Farina si Juan Manuel Fangio,dind viata istoricei triplete "3 EFFE",terminind primele in clasamentul final.Pimul fiind Fangio,al 2-lea Farina si al 3-lea Fagioli(la doar 3 puncte de Farina).In anul urmator adoauga linga rezultatele deja obtinute,alte importante victorii de categorie,cistiga si "Gran Premio di Francia F1",cu Alfa Romeo.In anul 1952 are un spectaculos succes,ajungind al 3-lea absolut si primul de categorie in "Mille Miglia",la volanul unei Lancia B20.In 31 Mai al aceluias an,ramine ranit in urma unui accident suferit in timpul probelor oficiale pentru GP Monaco,pentru maini GTI,la volanul Lanciei B20,fiind nevoit sa se retraga,Moare in 20 Iunie ca urmare a traumelor suferite in accidentul di Monaco.In memoria sa se alearga in momentul de fata la Gubbio,in "Trofeo Luigi Fagioli",pentru campiontul italian de viteza montana.
Pincipale victori ale lui Luigi Fagioli cu Alfa Romeo:
1933:
Coppa Acerbo 1 Luigi Fagioli Alfa Romeo Tipo B P3 2600
GP Comminges 1 Luigi Fagioli Alfa Romeo Tipo B P3 2600
GP Italia 1 Luigi Fagioli Alfa Romeo Tipo B P3 2600
1950:
GP Inghilterra 2 Luigi Fagioli Alfa Romeo Alfa Romeo 158 1.5 L8c
GP Svizzera 2 Luigi Fagioli Alfa Romeo Alfa Romeo 158 1.5 L8c
GP Belgio 2 Luigi Fagioli Alfa Romeo Alfa Romeo 158 1.5 L8c
(Wikipedia it)
Foto 1 si 2: Luigi Fagioli.
Foto 3: Stema clubului Luigi Fagioli.

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Nicola Giuseppe Larini

S-a ascut la data de 19 Martie 1964 la Camaiore.A inceput cu moto de cros la 17 ani,dar in scurt timp trece la kart si formule.Prima garade formula a fost in Formula Fiat Abarth,unde a cistigat campionatul,iar acelas reultat la avut si in Formula 3,in anul 1986 cu scuderia Coloni.Prima gara in F1 o dsputa in 1987 pe circuitul de la Monza,la volanul unei Coloni FC 187.Primele pncte in F1 le obtine in 1994 pe circuitul San Marino,la volanul unei Ferarri 412 T1,avind un loc 2 in spatele lui Schumacher si in fata lui Hakkinen.In perioada 1991 si pina in 1997,a fost unicul tester oficial pentru Ferarri F1 si pilot de rezerva pentru gare.Participa la proiectul de dezvoltare si ca pilot pe F50 GT in campionatul GT.Paraseste maxima serie dupa 5 GP la volanul unei Sauber C16,la sfirsitul competitiei "Gran Premio di Montecarlo"in 1997,dupa ce a vazt ca Team Sauber prefera piloti plaitori si nu a fost asistat cum ar fi trebuit.A cistigat Campionatul Italian de Turism in 1992,DTM si Campionatul German in 1993,la volanul unei Alfa Romeo 155 V6 TI DTM. In 2003 a fost rechemat la Ferarri,pentru a efectua citeva teste,pentru dezvoltarea lui Maserati MC12.In momentul de fata prticipa in ampionatul Mondial de turisme ,WTCC,pe Chevrolet Lacetti,unde in 2006,a cistigat de doua ori locul 3,iar in sezonul 2007 de 5 ori locul 2si terminind campionatul pe loc 4.Primul succes in 2007 cu Chevrolet a venit dupa ce a terminat campioatul cu victiorile de la Motor Show din Bolonia in 2997 si 2008.
Principale victori cu Alfa Romeo:
1992:Titolo Italiano Superturismo -1- Nicola Larini - Alfa Romeo 155 GTA
1993:
Campionato Tedesco Turismo DTM -1 -Nicola Larini - Alfa Romeo 155 V6 TI
Zolder - 1- Nicola Larini - Alfa Romeo 155 V6 TI
Nurburgring - 1- Nicola Larini - Alfa Romeo 155 V6 TI
Wunstorf -1- Nicola Larini - Alfa Romeo 155 V6 TI
Nordschleife -1- Nicola Larini - Alfa Romeo 155 V6 TI
Norisring -1 - Nicola Larini - Alfa Romeo 155 V6 TI
Donington - 1 Nicola Larini - Alfa Romeo 155 V6 TI
Diepholz - 1 Nicola Larini - Alfa Romeo 155 V6 TI
Singen - 1 Nicola Lar - Alfa Romeo 155 V6 TI
2003 - Anderstorp 1 Nicola Larini Alfa Romeo Autodelta 156
(Wikipedia it)

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O serie de imagini video cu ploti Alfa Romeo( prezenti pe acest topic) :

Prima parte:
Tazio Nuvolari /The best
http://it.youtube.com/watch?v=W-nTVsgf1co
1935 Nurburgring GP - Tazio Nuvolari wins
http://it.youtube.com/watch?v=Bdc3hBzYF5Q
Monza 1933: the Campari / Borzacchini tragedy
http://it.youtube.com/watch?v=n6wiNLbIFGI
Monza 1955 Fangio
http://it.youtube.com/watch?v=EhyyFr-LS9k
Fangio GP de Neuburgring de 1957
http://it.youtube.com/watch?v=fubOA6Ub4rI
Alfa Romeo Giulia GTA, 155 & 156 Racing in Touring Cars
http://it.youtube.com/watch?v=dbFo1vqVIGI

Partea a doua:
Gabriele Tarquini Alfa Romeo 156
http://it.youtube.com/watch?v=PaJ2BcCjYok
GabrieleTarquini Alfa Romeo 155 BTCC
http://it.youtube.com/watch?v=h-YRLrNpUT0
JamesThompson Alfa Romeo 156
http://it.youtube.com/watch?v=XexnPUlKlFc
http://it.youtube.com/watch?v=-r0vEHLPWN0
Alessandro Balzan Alfa Romeo 156
http://it.youtube.com/watch?v=8J9bDjDVwWs

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Elenco cu VICTRIILE ALFA ROMEO / anii 1920 - 1925

an..... gara..... loc.... pilot.....auto.... tipo/motor
1920
Mugello /1 Giuseppe Campari /Alfa Romeo 40/60
Targa Florio /2 Enzo Ferrari /Alfa Romeo 40/60

1921
Mugello /1Giuseppe Campari /Alfa Romeo 40/60
Targa Florio /3 Giuseppe Campari /Alfa Romeo 40/60
Targa Florio /4 Ugo Sivocci /Alfa Romeo ES
Targa Florio /5 Enzo Ferrari /Alfa Romeo ES

1922
Targa Florio / 4 Antonio Ascari /Alfa Romeo ES
Targa Florio / 9 Ugo Sivocci /Alfa Romeo 20-30 ES
Targa Florio /16 Enzo Ferrari /Alfa Romeo ES

1923
Targa Florio / 1 Ugo Sivocci /Alfa Romeo RL TF
Targa Florio / 2 Antonio Ascari /Alfa Romeo RL TF
Targa Florio / 4 Giulio Masetti /Alfa Romeo RL TF
Cremona /1 Antonio Ascari /Alfa Romeo RL
Savio /1 Enzo Ferrari /Alfa Romeo RL

1924
Targa Florio /2 Giulio Masetti / Alfa Romeo RL TF
Targa Florio /3 Pietro Bordino /Alfa Romeo RL TF
Targa Florio /8 Louis Wagner /Alfa Romeo RL TF
Savio /1 Enzo Ferrari /Alfa Romeo RL SS
Polesine /1 Enzo Ferrari /Alfa Romeo RL SS
Cremona /1 Antonio Ascari /Alfa Romeo P2
Coppa Acerbo /1 Enzo Ferrari /Alfa Romeo RL TF
GP Europa /1 Giuseppe Campari /Alfa Romeo P2
GP Italia /1 Giuseppe Campari /Alfa Romeo P2
Championship /1 Giuseppe Campari /Alfa Romeo

1925
Coppa Acerbo /1 Guido Ginaldi /Alfa Romeo RL
GP Europa /1 Antonio Ascari /Alfa Romeo P2
GP Italia /1 Gastone Brilli Peri /Alfa Romeo P2

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Imagini :
Foto 1:Tazio Nuolari -Targa Florio -8 Mai 1923
Foto 2: Tazio Nuvolari-Alfa Romeo Alpha-Targa Florio-10 Mai 1931
Foto 3:Giuseppe Campari -Targa Florio -29 mai 1921- Alfa Romeo 40-60

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Elenco cu VICTRIILE ALFA ROMEO / anii 1926 - 1930

an..... gara..... loc.... pilot.....auto.... tipo/motor
1926
GP Niemic /3 Willy Cleer /Alfa Romeo 22/90

1927
Mille Miglia /7° Frate ignoto /Sozzi /Alfa Romeo RL SS
Mille Miglia /9° Gutermann /Munaron /Alfa Romeo RL SS
Alessandria /1° Enzo Ferrari / Alfa Romeo RL SS MM
Modena /1° Enzo ferrari /Alfa Romeo 6C 1500 S
Coppa Acerbo /1° Giuseppe Campari /Alfa Romeo P2

1928
Mille Miglia /1 Giuseppe Campari /Ramponi /Alfa Romeo 6C 1500 Sport spider Zagato
Mille Miglia /4 Marinoni /Guidotti /Alfa Romeo 6C 1500 Sport spider Zagato
Mille Miglia /5 Bornigia /Guatta /Alfa Romeo 6C 1500 Sport spider Zagato
Mille Miglia /8 Presenti /Canavesi /Alfa Romeo 6C 1500 Sport spider Zagato
Mille Miglia/14 Mancinelli /Bruno /Alfa Romeo 6C 1500 Sport spider Zagato
24 ore SPA /1 Ivanowski/Marinoni /Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport
24 ore Le Mans /2 Giuseppe Campari /Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport
Targa Florio /2 Giuseppe Campari /Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport
Coppa Acerbo /1 Giuseppe Campari /Alfa Romeo P2
Alessandria /1 Enzo Ferrari /Alfa Romeo 6C 1500 SS
Modena /1 Enzo Ferrari /Alfa Romeo 6C 1500 SS

1929
Mille Miglia /1 Campari /Ramponi /Alfa Romeo 6C 1750 SS spider Zagato
Mille Miglia /3 Varzi /Colombo /Alfa Romeo 6C 1750 SS spider Zagato
Mille Miglia /6 Minoia /Marinoni /Alfa Romeo 6C 1750 SS spider Zagato
Mille Miglia /7 Natali /Zampieri /Alfa Romeo 6C 1750 SS
Mille Miglia /8 Carraroli /Munaron /Alfa Romeo 6C 1750 SS spider Zagato
Mille Miglia /9 Cortese /Guatta /Alfa Romeo 6C 1750 SS spider Zagato
Mille Miglia /10 Bornigia /Carlo Pintacuda /Alfa Romeo 6C 1750 SS spider Zagato
24 ore SPA /1 Benoist / Marinoni / Alfa Romeo 6C 1750 SS
24 ore SPA /2 Eyston / Ivanoswski /Alfa Romeo 6C 1500 TF
24 ore SPA /3 Rigal / Zehender /Alfa Romeo 6C 1750 SS
Tourist Trophy /2 Giuseppe Campari /Alfa Romeo 6C 1500 SS TF
Tourist Trophy /5 George Eyston /Alfa Romeo 6C 1500 SS
Tourist Trophy /6 Edgar Frontera /Alfa Romeo 6C 1500 SS
Tourist Trophy /7 Attilio Marinoni /Alfa Romeo 6C 1500 SS
Targa Florio /3 Gastone Brilli Peri / Alfa Romeo 6C 1750 SS
Alessandria /1 Achille Varzi /Alfa Romeo P2
GP Frontières /1 Goffredo Zehender /Alfa Romeo P2
GP Roma /1 Achille Varzi /Alfa Romeo P2
Montenero /1 Achille Varzi /Alfa Romeo P2
GP Monza /1 Achille Varzi /Alfa Romeo P2
Cremona /1 Gastone Brilli Peri /Alfa Romeo P2
GP Tunisia /1 Gastone Brilli Peri /Alfa Romeo P2

1930
Mille Miglia /1 Tazio Nuvolari /Guidotti /Alfa Romeo 6C 1750 GS spider Zagato
Mille Miglia /2 Achille Varzi /Canavesi.. Alfa Romeo 6C 1750 GS spider Zagato
Mille Miglia /3 Giuseppe Campari /Marinoni ..Alfa Romeo 6C 1750 GS spider Zagato
Mille Miglia /4 Ghersi /Cortese /Alfa Romeo 6C 1750 GS spider Zagato
Mille Miglia /8 Mazzotti /Maggi /Alfa Romeo 6C 1750 GS
Mille Miglia /9 B.Ferrari /Foresti /Alfa Romeo 6C 1750 GS spider Zagato
Mille Miglia /10 Fontanini /Minozzi /Alfa Romeo 6C 1750 GS
Mille Miglia /11 Gerardi /Gerardi /Alfa Romeo 6C 1750 GS spider Zagato
Mille Miglia /13 Pirola /Guatta /Alfa Romeo 6C 1500 SS
Mille Miglia /14 Natali /Tabacchi / Alfa Romeo 6C 1500 SS TF
Mille Miglia /15 Catalani /Pollini / Alfa Romeo 6C 1750 SS
Mille Miglia /16 Dafarra / Renato Balestrero /Alfa Romeo 6C 1750 SS
24 ore SPA /1 Marinoni / Ghersi /Alfa Romeo 6C 1750 GS
24 ore SPA /2 Ivanoski / Cortese /Alfa Romeo 6C 1750 GS
24 ore SPA /3 Canavesi / Zehender /Alfa Romeo 6C 1750 GS
Tourist Trophy /1 Tazio Nuvolari /Alfa Romeo 6C 1750 GS
Tourist Trophy /2 Giuseppe Campari /Alfa Romeo 6C 1750 GS
Tourist Trophy /3 Achille Varzi /Alfa Romeo 6C 1750 GS
Targa Florio /1 Achille Varzi /Alfa Romeo P2
Alessandria /1 Achille Varzi /Alfa Romeo P2

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Elenco cu VICTRIILE ALFA ROMEO / anii 1931 - 1934

an..... gara..... loc.... pilot.....auto.... tipo/motor
1931
Mille Miglia /2 Caracciola /Marinoni /Alfa Romeo 6C 1750 GS TF spider Zagato
Mille Miglia /4 Klinger /Saccomani /Alfa Romeo 6C 1750 GS spider Zagato
Mille Miglia /5 Gerardi /Gerardi /Alfa Romeo 6C 1750 GS
Mille Miglia /6 Scarfiotti /Bucci /Alfa Romeo 6C 1750 GS spider
Mille Miglia /7 Tadini /Canavesi / Alfa Romeo 6C 1750 GS spider Zagato
Mille Miglia /8 Gazzabini /Guatta / Alfa Romeo 6C 1750 GT berlina Pininfarina
Mille Miglia /9 Tazio Nuvolari /Guidotti /Alfa Romeo 8C 2300 spider Zagato
Mille Miglia /10 Giovann Cornaggia /Premoli Alfa Romeo 6C 1750 GS
Mille Miglia /11 Boni /Severi /Alfa Romeo 6C 1750 GT
Mille Miglia /12 Cortese /Balestrieri /Alfa Romeo 6C 1750 GT berlinetta Touring
Mille Miglia /13 Rusca /Minozzi /Alfa Romeo 6C 1750 GS
Mille Miglia /14 Caniato /Sozzi /Alfa Romeo 6C 1500 SS spider Zagato
Targa Florio /1 Tazio Nuvolari /Alfa Romeo Monza 8C 2300
Targa Florio /2 Baconin Borzacchini /Alfa Romeo 6C 1750 GS
24 ore Le Mans /1 Howe / Birkin /Alfa Romeo 8C 2300 LM
24 ore SPA /2 Pesato / Felix /Alfa Romeo 6C 1750 GS
24 ore SPA /5 Rouleau / Rouleau /Alfa Romeo RL TF
Tourist Trophy /2 Baconin Borzacchini /Alfa Romeo 8C 2300 LM
Tourist Trophy /6 Giuseppe Campari /Alfa Romeo 8C 2300 LM
GP Italia /1 Campari / Nuvolari /Alfa Romeo Monza 8C 2300
GP Italia /2 Borzacchini /Minoia /Alfa Romeo Monza 8C 2300
Montenero /1 Tazio Nuvolari /Alfa Romeo Monza
GP Dieppe /1 Philippe Etancelin /Alfa Romeo Monza
Grenoble /1 Philippe Etancelin / Alfa Romeo Monza
GP Comminges /1 Philippe Etancelin /Alfa Romeo Monza
Coppa Acerbo /1 Giuseppe Campari /Alfa Romeo Tipo A

1932
Mille Miglia /1 Baconin Borzacchini /Bignani /Alfa Romeo 8C 2300 spider Touring
Mille Miglia /2 Carlo Trossi /Antonio Brivio / Alfa Romeo 8C 2300 spider Zagato
Mille Miglia /3 Scarfiotti /D'Ippolito /Alfa Romeo 6C 1750 GS spider Zagato
Mille Miglia /4 Minoia /Balestieri /Alfa Romeo 6C 1750 GT berlina Touring
Mille Miglia /5 Carraroli /Ghersi / Alfa Romeo 8C 2300 spider Zagato
Mille Miglia /6 Giulay /Venturi /Alfa Romeo 6C 1500 SS TF s Zagato
Mille Miglia /7 Santinelli /Berti /Alfa Romeo 8C 2300
Mille Miglia /9 Lurani /Canavesi /Alfa Romeo 6C 1500 SS FT
Mille Miglia /10 Gazzabini /"Zai"/Alfa Romeo 6C 1750 spider Zagato
Mille Miglia /11 Bottoni /Comotti /Alfa Romeo 6C 1750GS spider Zagato
Mille Miglia /12 Cobianchi /Cobianchi /Alfa Romeo 6C 1750 spider Zagato
Targa Florio /1 Tazio Nuvolari /Alfa Romeo Monza 8C 2300
Targa Florio /2 Baconin Borzacchini /Alfa Romeo Monza 8C 2300
24 ore Le Mans /1 Raymond Sommer / Chinetti Alfa Romeo 8c 2300 LM
24 ore Le Mans /2 Cortese / Guidotti /Alfa Romeo 8c 2300 LM
24 ore Le Mans /4 Siko / Saipa /Alfa Romeo 6C 1750
24 ore SPA /1 Antonio Brivio / Siena /Alfa Romeo 8c 2300 MM
24 ore SPA /2 Taruffi / D'Ippolito /Alfa Romeo 8c 2300 MM
24 ore SPA /3 Howe / Birkin /Alfa Romeo 8c 2300 MM
Tourist Trophy /4 Earl Howe /Alfa Romeo 8c 2300
Tourist Trophy /5 Henry Birkin /Alfa Romeo 8c 2300
GP Monaco /1 Tazio Nuvolari /Alfa Romeo Monza
GP Italia /1 Tazio Nuvolari /Alfa Romeo Tipo B P3 2600
GP Francia /1 Tazio Nuvolari /Alfa Romeo Tipo B P3 2600
Nürburgring /1 Rudolf Caracciola /Alfa Romeo Monza
GP Picardy /1 Philippe Etancelin /Alfa Romeo Monza
GP Lorainne /1 Jean-Pierre Wimille / Alfa Romeo Monza
GP Germania /1 Rudolf Caracciola /Alfa Romeo Tipo B P3 2600
Coppa Acerbo /1 Tazio Nuvolari /Alfa Romeo Tipo B P3 2600
Montenero /1 Tazio Nuvolari / Alfa Romeo Tipo B P3 2600
GP Marseille /1 Raymond Sommer / Alfa Romeo Monza
GP Helsinki /1 Per-Viktor Henken Widengren / Alfa Romeo Monza
GP Lwów /1 Rudolf Caracciola /Alfa Romeo Monza
GP Comminges /1 Goffredo Zehender / Alfa Romeo Monza
GP Monza /1 Rudolf Caracciola /Alfa Romeo Tipo B P3 2600
Championship /1 Tazio Nuvolari /Alfa Romeo

1933
Mille Miglia /1 Tazio Nuvolari /Compagnoni Alfa Romeo 8c 2300 MM spider Zagato
Mille Miglia /2 Castelbarco /Cortese /Alfa Romeo 8c 2300 Monza
Mille Miglia /3 Taruffi /Pellegrini /Alfa Romeo 8c 2300 MM spider Zagato
Mille Miglia /4 Battaglia /Bianchi / Alfa Romeo 8c 2300
Mille Miglia /5 Scarfiotti /D'Ippolito /Alfa Romeo 8c 2300
Mille Miglia /6 Santinelli /Berti /Alfa Romeo 8c 2300
Mille Miglia /7 Hans Rüesch /Kessler / Alfa Romeo 8c 2300
Mille Miglia /8 Gazzabini /D'Alessio /Alfa Romeo 8c 2300
Mille Miglia /9 Foligno /Comotti vinc. classe fino a 2000 cc. Alfa Romeo 6C 1750 GS
Mille Miglia /10 Peverelli /Dell'Orto /Alfa Romeo 6C 1750 GS spider Zagato
Targa Florio /1 Antonio Brivio /Alfa Romeo Monza 8C 2300
Targa Florio /2 Renato Balestrero /Alfa Romeo 8C 2300
Targa Florio /3 Guglielmo Carraroli /Alfa Romeo 8C 2300
24 ore Le Mans /1 Raymond Sommer / Nuvolari Alfa Romeo 8c 2300 MM
24 ore Le Mans /2 Chinetti / Varent / Alfa Romeo 8c 2300
24 ore Le Mans /3 Lewis / Richards / Alfa Romeo 8c 2300
24 ore SPA /1 Louis Chiron / Chinetti / Alfa Romeo 8c 2300 Monza
24 ore SPA /2 Raymond Sommer / Stoffel /Alfa Romeo 8c 2300
24 ore SPA /3 Greeve / Thelusson / Alfa Romeo 8c 2300
Tourist Trophy /3 Tim Rose Richards /Alfa Romeo 8c 2300
Tourist Trophy /5 Earl Howe / Alfa Romeo 8c 2300 MM
GP Tunisia /1 Tazio Nuvolari /Alfa Romeo Monza 8C 2600
Alessandria /1 Tazio Nuvolari / Alfa Romeo Monza 8C 2600
Nürburgring /1 Tazio Nuvolari / Alfa Romeo Monza 8C 2600
GP Picardy /1 Philippe Etancelin /Alfa Romeo Monza 8C 2600
GP Nimes /1 Tazio Nuvolari / Alfa Romeo Monza 8C 2600
Firenze /1 Carlo Trossi /Alfa Romeo Monza 8C 2600
GP Lwów /1 Eugen Björnstad /Alfa Romeo Monza 8C 2600
GP Penya Rhin /1 Juan Zanelli /Alfa Romeo Monza 8C 2600
GP Marne /1 Philippe Etancelin /Alfa Romeo Monza 8C 2600
Mannin Moar /1 Brian Lewis /Alfa Romeo Monza 8C 2600
GP Svezia /1 Antonio Brivio /Alfa Romeo Monza 8C 2600
Coppa Acerbo /1 Luigi Fagioli /Alfa Romeo Tipo B P3 2600
GP Comminges /1 Luigi Fagioli /Alfa Romeo Tipo B P3 2600
GP Marseille /1 Louis Chiron /Alfa Romeo Tipo B P3 2600
GP Italia /1 Luigi Fagioli /Alfa Romeo Tipo B P3 2600
Masaryk /1 Louis Chiron /Alfa Romeo Tipo B P3 2600
GP Spagna /1 Louis Chiron /Alfa Romeo Tipo B P3 2600

1934
Mille Miglia /1 Achille Varzi /Bignami / Alfa Romeo 8C 2600 spider Brianza
Mille Miglia /2 Tazio Nuvolari /Siena /Alfa Romeo 8C 2300 spider Brianza
Mille Miglia /3 Louis Chiron /Rosa /Alfa Romeo 8C 2600 spider Brianza
Mille Miglia /4 Giovanni Battaglia /Bianchi /Alfa Romeo 8C 2600 Monza
Mille Miglia /6 Arrigo Sanguinetti /Renato Balestrero / Alfa Romeo 8C 2300
Mille Miglia /7 Piero Dusio /Aymini /Alfa Romeo 8C 2600
Mille Miglia/8 Gennaro Auricchio /Berti /Alfa Romeo 8C 2300
Mille Miglia /9 N. Pertile /Jonoch vinc. classe fino a 2000 cc. Alfa Romeo 6C 1750 spider Brianza
Targa Florio /1 Achille Varzi /Alfa Romeo Tipo B 2900
Targa Florio /2 Ferdinando Barbieri /Alfa Romeo Monza 8C 2600
Targa Florio /3 Costantino Magistri /Alfa Romeo 6C 1750
24 ore le Mans /1 Chinetti / Etancelin /Alfa romeo 8C 2300
Vallentuna loppet /1 Paul Pietsch / Alfa Romeo Monza 8C 2600
GP Norvegia /1 Henken Widengren /Alfa Romeo Monza 8C 2300
GP Monaco /1 Guy Moll /Alfa Romeo Tipo B 2900
GP Monaco /2 Louis Chiron /Alfa Romeo Tipo B 2900
Alessandria /1 Achille Varzi /Alfa Romeo Tipo B 2900
Alessandria /2 Louis Chiron /Alfa Romeo Tipo B 2900
Alessandria /3 Mario Tadini /Alfa Romeo Tipo B 2900
GP Tripoli /1 Achille Varzi /Alfa Romeo Tipo B 2900
GP Tripoli /2 Guy Moll (Alfa Romeo Tipo B 2900
GP Tripoli /3 Louis Chiron /Alfa Romeo Tipo B 2900
Djurgards loppet /1 Eugen Björnstad / Alfa Romeo Monza 8C 2300
Djurgards loppet /2 Paul Pietsch /Alfa Romeo Monza 8C 2600
GP Casablanca /1 Louis Chiron /Alfa Romeo Tipo B 2600
Avus-Rennen /1 Guy Moll /Alfa Romeo Tipo B 3200
Isle of Mann /1 Brian Lewis /Alfa Romeo Tipo B 2600
GP Montreux /1 Carlo Trossi / Alfa Romeo Tipo B 2900
GP Barcellona /1 Achille Varzi /Alfa Romeo Tipo B 2900
GP Barcellona /2 Louis Chiron /Alfa Romeo Tipo B 2900
GP Barcellona /3 Lehoux /Alfa Romeo Tipo B 2900
GP Francia /1 Louis Chiron /Alfa Romeo Tipo B 2900
GP Francia /2 Achille Varzi /Alfa Romeo Tipo B 2900
GP Francia /3 Carlo Trossi /Alfa Romeo Tipo B 2900
GP De La Marne /1 Louis Chiron /Alfa Romeo Tipo B 2900
GP De La Marne /2 Achille Varzi /Alfa Romeo Tipo B 2900
GP De La Marne /3 Carlo Trossi /Alfa Romeo Tipo B 2900
GP De Vichy /1 Carlo Trossi /Alfa Romeo Tipo B 2900
GP Dieppe /1 Louis Chiron /Alfa Romeo Tipo B 2900
Montenero /1 Achille Varzi /Alfa Romeo Tipo B 2900
Montenero /2 Guy Moll /Alfa Romeo Tipo B 2900
GP Nice /1 Achille Varzi /Alfa Romeo Tipo B 2900
GP Comminges /1 Franco Comotti /Alfa Romeo Tipo B 2900
Biella /1 Carlo Trossi /Alfa Romeo Tipo B 2900
(ClubSpider.It)

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Elenco cu VICTRIILE ALFA ROMEO / anii 1935 - 1954

an..... gara..... loc.... pilot.....auto.... tipo/motor

1935
Mille Miglia /1 Carlo Pintacuda /Della Stufa /Alfa Romeo Tipo B 8C 2900
Mille Miglia /2 Mario Tadini /Chiari /Alfa Romeo Monza 8C 2600
Mille Miglia /3 Giovanni Battaglia /Tuffanelli Alfa Romeo Monza 8C 2600
Mille Miglia /4 Hans Rüesch /Guatta /Alfa Romeo Monza 8C 2600
Mille Miglia /5 Macchia /Danese /Alfa Romeo 8C 2300
Mille Miglia /6 Arrigo Sanguinetti /Balestrero Alfa Romeo 8C 2300
Mille Miglia /8 Franco Cortese /Severi /Alfa Romeo 6C 2300B Pescara Touring
Mille Miglia /9 Ermanno Salice /Laredo /Alfa Romeo 8C 2300
Mille Miglia/10 Archimede Rosa /Comotti Alfa Romeo 6C 2300B Pescara Touring
Mille Miglia/11 F. Crivellari /Ferraro /Alfa Romeo 6C 1750
Mille Miglia/12 G. Castellano /Adorno /Alfa Romeo 6C 1750
Mille Miglia/13 Giovanni Santinelli /Berti /Alfa Romeo 8C 2600
Mille Miglia/14 A. Scarpari /Bortolon /Alfa Romeo 6C 1750
Mille Miglia /15 Frate Ignoto /Gaboardi /Alfa Romeo 6C 2300B Pescara Touring
Mille Miglia /16 Graziani /Zanardi /Alfa Romeo 6C 1750GS spider
Mille Miglia /17 Nicola Borelli /Lo Prete /Alfa Romeo 8C 2300
Targa Florio /1 Antonio Brivio /Alfa Romeo Tipo B 2900
Targa Florio /2 Louis Chiron /Alfa Romeo Tipo B 3200
Targa Florio /4 Costantino Magistri /Alfa Romeo Monza 8C 2600
24 ore le Mans /2 Helde /Stoffel /Alfa Romeo 8C 2300
GP Norvegia /1 Henken Widengren /Alfa Romeo Monza 8C 2300
Vallentuna loppet /1 Henken Widengren /Alfa Romeo Monza 8C 2300
GP Pau /1 Tazio Nuvolari /Alfa Romeo Tipo B 2900
Bergamo /1 Tazio Nuvolari /Alfa Romeo Tipo B 2900
GP Parigi /1 Raymond Sommer /Alfa Romeo Tipo B 2900
Biella /1 Tazio Nuvolari /Alfa Romeo Tipo B 3200
Biella /2 Louis Chiron /Alfa Romeo Tipo B 3200
GP Lorainne /1 Louis Chiron /Alfa Romeo Tipo B 3800
GP La Marne /1 René Dreyfus /Alfa Romeo Tipo B 3800
GP La Marne /2 Louis Chiron /Alfa Romeo Tipo B 3800
GP Torino /1 Tazio Nuvolari /Alfa Romeo Tipo B 3800
Nurburgring /1 Tazio Nuvolari /Alfa Romeo Tipo B 3800
GP Comminges /1 Raymond Sommer /Alfa Romeo Tipo B 3200
Montenero /1 Tazio Nuvolari /Alfa Romeo Tipo B 3800
Montenero /2 Antonio Brivio /Alfa Romeo Tipo B 3200
Montenero /3 Carlo Trossi /Alfa Romeo Tipo B 3200
Montenero /4 René Dreyfus /Alfa Romeo Tipo B 3200
GP Nice /1 Tazio Nuvolari /Alfa Romeo Tipo B 3800
GP Nice /2 Louis Chiron /Alfa Romeo Tipo B 3200
GP Nice /3 René Dreyfus /Alfa Romeo Tipo B 3200
Modena /1 Tazio Nuvolari /Alfa Romeo Tipo B 3800
Modena /2 Mario Tadini /Alfa Romeo Tipo B 2900
Modena /3 Carlo Pintacuda /Alfa Romeo Tipo B 2900
Lucca /1 Mario Tadini /Alfa Romeo Tipo B 2900
Lucca /2 Franco Comotti /Alfa Romeo Tipo B 2900
Lucca /3 Carlo Pintacuda Alfa Romeo Tipo B 2900
GP Dieppe /1 René Dreyfus /Alfa Romeo Tipo B 3800
GP Donington /1 Dick Shuttleworth /Alfa Romeo Tipo B 2900
Coppa della Sila /1 Antonio Brivio /Alfa Romeo Tipo B 3200

1940
Mille Miglia / 2 Nino Farina /Mambelli
Mille Miglia /vinc. classe fino a 3000 cc Alfa Romeo 6C 2500SS spider Touring
Mille Miglia /4 Clemente Biondetti /Stefani / Alfa Romeo 6C 2500SS spider Touring
Mille Miglia /7 Carlo Pintacuda /Sanesi / Alfa Romeo 6C 2500SS spider Touring
Mille Miglia /8 Carlo Trossi /Lucchi /Alfa Romeo 6C 2500SS berlinetta Touring
Mille Miglia /9 A. Chiodi /De Zorzi /Alfa Romeo 6C 2500SS spider Touring
GP Tripoli /1 Nino Farina /Alfa Romeo Alfetta

1941
GP Buenos Aires /1 José Canziani Alfa Romeo 8C-35 3800

1947
Mille Miglia /1 Emilio Romano /Biondetti /Alfa Romeo 8C 2900B berlina Touring

1948
Mille Miglia /6 Giampiero Bianchetti /Cornaggia /Alfa Romeo 6C 2500 SS spider

1949
Targa Florio /2 Franco Rol /Richiero /Alfa Romeo 6C 2500 SS
Mille Miglia /3 Franco Rol /Richiero vinc. classe oltre 2000 cc categoria Sport Alfa Romeo 6C 2500 competizione berlina
Giro di Sicilia /2 Roll / Richiero /Alfa Romeo

1950
Mille Miglia /3 Manuel Fangio /Zanardi Alfa Romeo 6C 2500 Competizione berlinetta
Mille Miglia /10 Schwelm /Colonna vincitori categoria GT Internazionale Alfa Rom2500 SS coupe TOURING eo 6C
Giro di Sicilia /1 Bornigia / Bornigia /Alfa Romeo 6C 2500 competizione
GP Inghilterra /1 Nino Farina/Alfa Romeo Alfa Romeo 158 1.5 L8c
GP Inghilterra /2 Luigi Fagioli /Alfa Romeo Alfa Romeo 158 1.5 L8c
GP Inghilterra /3 Reg Parnell /Alfa Romeo Alfa Romeo 158 1.5 L8c
GP Monaco /1 Manuel Fangio /Alfa Romeo Alfa Romeo 158 1.5 L8c
GP Svizzera/1 Nino Farina /Alfa Romeo Alfa Romeo 158 1.5 L8c
GP Svizzera /2 Luigi Fagioli /Alfa Romeo Alfa Romeo 158 1.5 L8c
GP Belgio /1 Manuel Fangio /Alfa Romeo Alfa Romeo 158 1.5 L8c
GP Belgio /2 Luigi Fagioli /Alfa Romeo Alfa Romeo 158 1.5 L8c
GP Belgio /4 Nino Farina /Alfa Romeo Alfa Romeo 158 1.5 L8c
Championship /1 Nino Farina /Alfa Romeo Alfa Romeo 158 1.5 L8c

1951
GP Svizzera /1 Manuel Fangio /Alfa Romeo Alfa Romeo 158 1.5 L8c
GP Svizzera /3 Nino Farina /Alfa Romeo Alfa Romeo 158 1.5 L8c
GP Svizzera /4 Consalvo Sanesi /Alfa Romeo Alfa Romeo 158 1.5 L8c
GP Belgio /1 Nino Farina /Alfa Romeo Alfa Romeo 158 1.5 L8c
GP Belgio /9 Manuel Fangio /Alfa Romeo Alfa Romeo 158 1.5 L8c
GP Francia /1 Manuel Fangio /Alfa Romeo Alfa Romeo 158 1.5 L8c
GP Francia /5 Nino Farina /Alfa Romeo Alfa Romeo 158 1.5 L8c
GP Inghilterra../2 Manuel Fangio /Alfa Romeo Alfa Romeo 158 1.5 L8c
GP Inghilterra /4 Felice Bonetto /Alfa Romeo Alfa Romeo 158 1.5 L8c
GP Inghilterra /6 Consalvo Sanesi /Alfa Romeo Alfa Romeo 158 1.5 L8c
GP Germania /2 Manuel Fangio /Alfa Romeo Alfa Romeo 158 1.5 L8c
GP Italia /3 Felice Bonetto /Alfa Romeo Alfa Romeo 158 1.5 L8c
GP Spagna /1 Manuel Fangio /Alfa Romeo Alfa Romeo 15 8 1.5 L8c
GP Spagna /3 Nino Farina 7Alfa Romeo Alfa Romeo 158 1.5 L8c
GP Spagna /5 Felice Bonetto /Alfa Romeo Alfa Romeo 158 1.5 L8c
GP Spagna /6Tuolo de Graffenried /Alfa Romeo Alfa Romeo 158 1.5 L8c
Championship /1 Manuel Fangio /Alfa Romeo Alfa Romeo 158 1.5 L8c
Mille Miglia /6 Felice Bonetto /Casnaghi /Alfa Romeo 412 spider Vignale

1952
Mille Miglia /17 Mario Tadini /Bonini /Alfa Romeo 1900 sprint coupè Touring
Mille Miglia /18 Consalvo Sanesi /Griffini /Alfa Romeo 1900 sprint coupè Touring
Mille Miglia /22 Manuel Fangio /Sala /Alfa Romeo 1900 sprint coupè Touring
Mille Miglia /23 Piero Carini /Bianchi /Alfa Romeo 1900 sprint coupè Touring
Mille Miglia /24 Bruno Ruffo /Artesiani /Alfa Romeo 1900
Mille Miglia /25 Giovanni Rocco /Valisi /Alfa Romeo 1900
Targa Florio /9 Franco Bornigia /Alfa Romeo 6C 2500 sperimentale

1953
Mille Miglia /2 Manuel Fangio /Sala /Alfa Romeo 6C 3000 CM berlinetta COLLI

1954
Mille Miglia /8 Piero Carini /Artesani vincitori classe oltre 1300 cc gruppo "Turismo internazionale" Alfa Romeo 1900TI

[the red passion]

Elenco cu VICTRIILE ALFA ROMEO / anii 1963 - 1975

an..... gara..... loc.... pilot.....auto.... tipo/motor


1963
Monza coppa Fisa /1 Bandini /Alfa Romeo TZ1

1964
Targa Florio /3 Roberto Bussinello /Alfa Romeo TZ1 1600 (1° di cat.)
Sebring /1 Stoddarf / Kaser /Alfa Romeo TZ1
Nurburgring 1000km /1 Biscaldi / Furtmayr /Alfa Romeo TZ1
Le Mans 24 ore /1 Bussinello / Deserti /Alfa Romeo TZ1
Coppa des Alpes /1 Rolland / Augias /Alfa Romeo TZ1
Tour de France /1 Rolland / Augias /Alfa Romeo TZ1

1965
Sebring 12 ore /1 Rolland / Consten /Alfa Romeo TZ2
Nurburgring 1000 km /1 De Adamich /Alfa Romeo TZ2
Melbourne /1 Bussinello /Alfa Romeo TZ2
Mugello /1 Zeccoli /Alfa Romeo TZ2
Giro d'Italia /1 De Adamich / Lini /Alfa Romeo TZ2
Cevennes /1 Rolland / Augias /Alfa Romeo TZ2
Rellye de Geneve /1 Rolland / Augias /Alfa Romeo TZ2
Coupes des Alpes /1 Consten / Hebert /Alfa Romeo TZ2
Montepellegrino /1 Nino Vaccarella /Alfa Romeo TZ2
Trofeo Micangeli /1 Torriani /Alfa Romeo TZ2
Popoli Cronoscalata /1 Torriani /Alfa Romeo TZ2
Trofeo Aguzzoli /1 Capra /Alfa Romeo TZ2
Trofeo Lumezzane /1 Sala /Alfa Romeo TZ2
Coppa Fagioli /1 Sangrilà /Alfa Romeo TZ2

1966
Monza 1000km /1 De Adamich / Zeccoli /Alfa Romeo TZ2
Nurburgring 1000km /1 Bianchi / Schultze /Alfa Romeo TZ2
Targa Florio /4 Pinto / Todaro /Alfa Romeo TZ2 (1° di cat.)
Sebring 12 ore /1 Andrey - Geki /Alfa Romeo TZ2
Mugello /1 Pinto / Parmigiani /Alfa Romeo GTA
Sebring /1 De Adamich / Zeccoli /Alfa Romeo GTA
Aspern /1 De Adamich /Alfa Romeo GTA
Zolder /1 Rinat /Alfa Romeo GTA
Nurburgring /1 De Angeli / Zeccoli /Alfa Romeo GTA
SPA /1 Pinto / Demoullin /Alfa Romeo GTA
Zandvoort /1 De Adamich/ Alfa Romeo GTA
Campionato italiano Turismo classe 1600 /1 Enrico Pinto /Alfa Romeo
Challange europeo piloti /1 Andrea de Adamich /Alfa Romeo

1967
Fleron /1 Zeccoli /Alfa Romeo 33
Mugello /1 Vaccarella / Bianchi / Galli /Alfa Romeo 33
Aspern /1 Galli /Alfa Romeo GTA
Tourist Trophy /1 De Adamich /Alfa Romeo GTA
Budapest /1 De Adamich /Alfa Romeo GTA
Nurburgring /1 Bianchi / Rolland /Alfa Romeo GTA
SPA /1 Pinto / Cavallari /Alfa Romeo GTA
Hockenheim /1 Dau /Alfa Romeo GTA
Monthlery /1 Pilette /Alfa Romeo GTA
Challange europeo piloti /1 Andrea De Adamich /Alfa Romeo
Campionato europeo gruppo 2 /1 Ingazio Giunti /Alfa Romeo

1968
24 ore Daytona /1 Vaccarella / Schultze /Alfa Romeo T33
Nurburgring 1000 km /1 Galli / Giunti /Alfa Romeo T33
Mugello /1 Bianchi / Vaccarella /Alfa Romeo T33
Imola 500km /1 Vaccarella / zeccoli /Alfa Romeo T33
Vienna /1 Weber /Alfa Romeo GTA
Targa Florio /2 Ignazio Giunti / Nanni Galli /Alfa Romeo T33/2
Targa Florio /3 Mario Casoni / Lucien Bianchi /Alfa Romeo T33/2

1969
Enna /1 Vaccarella /Alfa Romeo 33
Ronde /1 Giunti /Alfa Romeo 33
Riverside /1 Scooter /Alfa Romeo 33
Bahia 500km /1 Fernandez / Pace /Alfa Romeo 33
Rio /1 Pace /Alfa Romeo 33
Zeltweg /1 De Adamich /Alfa Romeo 33
Monza /1 Dini / Riccardone /Alfa Romeo GTA
Nurburgring /1 Dini / De Adamich /Alfa Romeo GTA
Challange europeo piloti /1 Spartaco Dini /Alfa Romeo
Campionato d'Europa classe 1300 /1 Enrico Pinto Alfa Romeo

1970
Temporada /1 De Adamich / Courage /Alfa Romeo 33 TT
Monza /1 Hezemans /Alfa Romeo GTA
Salisburgo /1 Hezemans / Dini /Alfa Romeo GTA
Budapest /1 Hezemans / Dini /Alfa Romeo GTA
Brno /1 Hezemans / Kremer /Alfa Romeo GTA
Silverstone /1 Hezemans /Alfa Romeo GTA
Nurburgring /1 De Adamich / Picchi /Alfa Romeo GTA
Jarama /1 Hezemans / Picchi /Alfa Romeo GTA
Nurburgring /1 Zeccoli / Beckers /Alfa Romeo GTA
SPA /1 Pinto / Berger /Alfa Romeo GTA
SPA /1 Zeccoli / Facetti /Alfa Romeo GTA
Zandvoort /1 Faccetti / Picchi /Alfa Romeo GTA
Campionato europeo turismo /1 Carlo Truci /Alfa Romeo
Chellenge europeo piloti /1 Toine Hezemans /Alfa Romeo

1971
Targa Florio /1 Vaccarella /Henzemans /Alfa Romeo 33 TT
Targa Florio /2 De AdamicH /Alfa Romeo 33 TT
Brands 1000 km /1 De Adamich /Alfa Romeo 33 TT
Watkins /1 De Adamich / Peterson /Alfa Romeo 33 TT
Monza /1 Hezemans / Ertl /Alfa Romeo GTA
Nurburgring /1 Hezemans / VanLennep /Alfa Romeo GTA
SPA /1 Hezemans / Facetti /Alfa Romeo GTA
Zandvoort /1 Hezemans /Alfa Romeo GTA
Paul Ricard /1 Hezemans / VanLennep /Alfa Romeo GTA
Campionato Italiano gruppo 2 /1 Luigi Pozzo /Alfa Romeo
Campionato Europeo Turismo /1 Tonie Hezemans /Alfa Romeo GT Am 2000

1972
Targa Florio /2 Nanni Galli /Alfa Romeo 33 TT3
Targa Florio /3 Andrea De Adamich /Alfa Romeo 33 TT3
Campionato Europeo Turismo /1 Alfa Romeo Alfa Romeo

1974
Monza 1000 km /1 Merzario / Andretti /Alfa Romeo 33

1975
Targa Florio /1 Merzario / Vaccarella /Alfa Romeo 33 33 TT3
Coppa Florio /1 Merzario / Mass /Alfa Romeo 33 TT
Monza 1000 km /1 Merzario / Lafitte Alfa Romeo 33 TT
SPA 1000 km /1 Pescarolo / Bell /Alfa Romeo 33 TT
Nurburgring 1000 km /1 Merzario / Lafitte /Alfa Romeo 33 TT
Zeltweg /1 Pescarolo / Bell /Alfa Romeo 33 TT
Watkins /1 Pescarolo / Bell /Alfa Romeo 33 TT
Campionato Mondiale Marche /1 Alfa Romeo /Alfa Romeo 33 TT 12

[the red passion]

Elenco cu VICTRIILE ALFA ROMEO / anii 1976 - 2004

an..... gara..... loc.... pilot.....auto.... tipo/motor

1976
GP Spagna /4 Carlos Reuteman /Brabham Alfa Romeo 115-12 3.0
GP Spagna /6 Carlos Pace /Brabham Alfa Romeo 115-12 3.0
GP Francia /4 Carlos Pace / Brabham Alfa Romeo 115-12 3.0
GP Germania /4 Carlos Pace /Brabham Alfa Romeo 115-12 3.0
GP Germania /6 Rolf Stommelen /Brabham Alfa Romeo 115-12 3.0

1977
GP Argentina /2 Carlos Pace /Brabham Alfa Romeo 115-12 3.0
GP South Africa /6 John Watson /Brabham Alfa Romeo 115-12 3.0
GP Spagna /6 Hans Stuck /Brabham Alfa Romeo 115-12 3.0
GP Olanda /6 Hans Stuck /Brabham Alfa Romeo 115-12 3.0
GP Svezia /5 John Watson /Brabham Alfa Romeo 115-12 3.0
GP Svizzera /2 John Watson /Brabham Alfa Romeo 115-12 3.0
GP Inghilterra /5 Hans Stuck / Brabham Alfa Romeo 115-12 3.0
GP Germania /3 Hans Stuck /Brabham Alfa Romeo 115-12 3.0
GP Austria /3 Hans Stuck /Brabham Alfa Romeo 115-1 2 3.0
Dijon 500km /1 Merzario / Lafitte /Alfa Romeo 33 SC 12
Monza 500km /1 Brambilla /Alfa Romeo 33 SC 12
Vallelunga /1 Brambilla /Alfa Romeo 33 SC 12
Coppa Florio /1 Merzario /Alfa Romeo 33 SC 12
GP Estoril /1 Merzario /Alfa Romeo 33 SC 12
Paul Ricard 500km /1 Merzario / Janer /Alfa Romeo 33 SC 12
Imola 250Km /1 Brambilla /Alfa Romeo 33 SC 12
Salisburgo 300km /1 Brambilla /Alfa Romeo 33 SC 12
Campionato Mondiale marche /1 Alfa Romeo Alfa Romeo 33 SC 12

1978
GP Argentina /2 Niki Lauda /Brabham Alfa Romeo 115-12 3.0
GP Brasile /3 Niki Lauda Brabham Alfa Romeo 115-12 3.0
GP South Africa /3 John Watson /Brabham Alfa Romeo 115-12 3.0
GP Monaco /2 Niki Lauda /Brabham Alfa Romeo 115-12 3.0
GP Monaco/4 John Watson /Brabham Alfa Romeo 115-12 3.0
GP Spagna /5 John Watson /Brabham Alfa Romeo 115-12 3.0
GP Svezia /1 Niki Lauda /Brabham Alfa Romeo 115-12 3.0
GP Francia /4 John Watson /Brabham Alfa Romeo 115-12 3.0
GP Inghilterra /2 Niki Lauda /Brabham Alfa Romeo 115-12 3.0
GP Inghilterra /3 John Watson /Brabham Alfa Romeo 115-12 3.0
GP Olanda /3 Niki Lauda /Brabham Alfa Romeo 115-12 3.0
GP Olanda /4 John Watson /Brabham Alfa Romeo 115-12 3.0
GP Italia /1 Niki Lauda /Brabham Alfa Romeo 115-12 3.0
GP Italia /2 John Watson/ Brabham Alfa Romeo 115-12 3.0
Niki Lauda conquista, con questa macchina, più volte il podio. Nel Gran Premio d'Italia del 1978 ci fu una splendida doppietta.

1979
GP South Africa /6 Niki Lauda /Brabham Alfa Romeo 1260 3.0 V12
GP Germania /4 Nelson Piquet /Brabham Alfa Romeo 1260 3.0 V12
GP Italia /4 Niki Lauda /Brabham Alfa Romeo 1260 3.0 V12

1980
GP Argentina /5 Bruno Giacomelli /Alfa Romeo Alfa Romeo 1260 3.0 V12
GP Germania /5 Bruno Giacomelli /Alfa Romeo Alfa Romeo 1260 3.0 V12
1981
GP USA west /4 Mario Andretti /Alfa Romeo Alfa Romeo 1260 3.0 V12
GP Canada /4 Bruno Giacomelli /Alfa Romeo Alfa Romeo 1260 3.0 V12
GP Las Vegas /3 Bruno Giacomelli /Alfa Romeo Alfa Romeo 1260 3.0 V12

1982
GP Monaco /3 Andrea de Cesaris /Alfa Romeo Alfa Romeo 1260 3.0 V12
GP Canada /6 Andrea de Cesaris /Alfa Romeo Alfa Romeo 1260 3.0 V12
GP Germania /5 Bruno Giacomelli /Alfa Romeo Alfa Romeo 1260 3.0 V12

1983
GP Monaco /6 Mauro Baldi /Alfa Romeo Alfa Romeo 890T 1.5 V8T
GP Germania /5 Mauro Baldi /Alfa Romeo Alfa Romeo 890T 1.5 V8T
GP Olanda /5 Mauro Baldi /Alfa Romeo Alfa Romeo 890T 1.5 V8T
GP Europa /4 Andrea de Cesaris /Alfa Romeo Alfa Romeo 890T 1.5 V8T
GP South Africa /2 Andrea de Cesaris /Alfa Romeo Alfa Romeo 890T 1.5 V8T

1984
GP Brasile /4 Eddie Cheever /Alfa Romeo Alfa Romeo 890T 1.5 V8T
GP South Africa /4 Riccardo Patrese /Alfa Romeo Alfa Romeo 890T 1.5 V8T
GP Italia /3 Riccardo Patrese /Alfa Romeo Alfa Romeo 890T 1.5 V8T
GP Europa /6 Riccardo Patrese /Alfa Romeo Alfa Romeo 890T 1.5 V8T
.........
Alfa Romeo revine pe pista!
Nicola Larini alla guida di una mitica 155 V6T lascia dietro le agguerrite marche tedesche proprio nel campionato tedesco. E dal 2000 le nuove 156 conquistano un anno dopo l'altro il campionato ETCC
1992
Titolo Italiano Superturismo /1 Nicola Larini / Alfa Romeo 155 GTA

1993
Campionato Tedesco Turismo DTM.... /1 Nicola Larini /Alfa Romeo 155 V6 TI
Zolder /1 Nicola Larini /Alfa Romeo 155 V6 TI
Nurburgring /1 Nicola Larini /Alfa Romeo 155 V6 TI
Wunstorf /1 Nicola Larini /Alfa Romeo 155 V6 TI
Nordschleife /1 Nicola Larini /Alfa Romeo 155 V6 TI
Norisring /1 Nicola Larini /Alfa Romeo 155 V6 TI
Donington /1 Nicola Larini /Alfa Romeo 155 V6 TI
Diepholz /1 Nicola Larini /Alfa Romeo 155 V6 TI
Singen /1 Nicola Larini /Alfa Romeo 155 V6 TI
Hockenheim /1 Alessandro Nannini /Alfa Romeo 155 V6 TI

1994
Campionato Turismo Britannico /1 Gabriele Tarquini /Alfa Romeo 155 TS

2000
Championship ESTC /1 Fabrizio Giovanardi /Alfa Romeo Nordauto 156 TS
Campionato Turismo Italiano cl4 /1 Fabio Francia /Alfa Romeo 146

2001
Championship ETCC /1 Fabrizio Giovanardi /Alfa Romeo Nordauto 156 TS
Campionato Italiano SP /1 Fabio Francia /Alfa Romeo 147

2002
Championship ETCC /1 Fabrizio Giovanardi Alfa Romeo Nordauto 156 GTA

2003
Barcellona /1 Gabriele Tarquini /Alfa Romeo Autodelta 156 GTA
Donington Park /1 Gabriele Tarquini /Alfa Romeo Autodelta 156 GTA
SPA /1 Gabriele Tarquini /Alfa Romeo Autodelta 156 GTA
Estoril /1 Gabriele Tarquini Alfa Romeo Autodelta 156 GTA
Anderstorp /1 Nicola Larini /Alfa Romeo Autodelta 156 GTA
Pergusa /1 Roberto COLCIAGO /Alfa Romeo Autodelta 156 GTA
Anderstorp /1 Roberto COLCIAGO /Alfa Romeo Autodelta 156 GTA
Championship ETCC 2003 /1 Gabriele Tarquini /Alfa Romeo Autodelta 156 GTA

2004
Monza /1 Augusto Farfus /Alfa Romeo Autodelta 156 GTA
Monza /2 Gabriele Tarquini /Alfa Romeo Autodelta 156 GTA
Monza /3 Fabrizio Giovanardi /Alfa Romeo Autodelta 156 GTA
Valencia /1 Gabriele Tarquini /Alfa Romeo Autodelta 156 GTA
Valencia /2 Fabrizio Giovanardi /Alfa Romeo Autodelta 156 GTA
Valencia /3 Augusto Farfus /Alfa Romeo Autodelta 156 GTA
Donington /1 James Thompson /Alfa Romeo Autodelta 156 GTA
Imola /1 Gabriele Tarquini /Alfa Romeo Autodelta 156 GTA
Imola /2 Fabrizio Giovanardi / Alfa Romeo Autodelta 156 GTA
Imola /3 Augusto Farfus / Alfa Romeo Autodelta 156 GTA
Dubai /1 Gabriele Tarquini /Alfa Romeo Autodelta 156 GTA
(Elenco preluat ClubAlfaSpider It )

[the red passion]

Baconin Borzacchini



Nascut in 28 Septembrie 1898,mama Maria Laudomia Ristei si Remo tatal,parinti care i-au inregistrat nasteria la primaria din Terni cu numele de Baconino,urmat de alte doua nume mai normale Francesco si Domenico.Urmeaza cursurile scoli obligatori,cursuri pe care le abandoneaza inainte de a le termina,pentru a-si ajuta familia.Din cauza acestui lucru prieteni l-au poreclit Baconìn.Fiind influientat de zgomotul facut de trecerea primelor masini,cere de a putea munci la garajul atelier a lui Amerigo Tomassini si Ezio Conti.In foarte scurt timp Baconin,multumita pasiuni pentru mecanica care il devora,devine abil nu numai in reparati dar si in condusul batranei Storero.Din pacate pentru Borzacchini,nu este timp de a proba si alte emoti,inceputul razboiului il constringe la arme tinandul departe de motoare si de parfumul benzinei arse pana in anul 1919.La terminarea ostilitatilor,Baconin revine in atelierele lui Tomassini care se reorganizau,primind responsabilitatea scoli de conducere si a inchirierilor auto.in urma uzului cotidian a masinilor Ansaldo, Rapid, Scat, si FIAT,Borzacchini castiga experienta si sensibilitate in a conduce.Se casatoreste cu Maria Mezzetti ,perioada in care disputa prima sa cursa, in anul 1920,la Coppa Mangara cu un Ansaldo sport 4Cs,clasificinduse al 2-lea absolut si primul la clasa turism.(invinge la Spoleto -Forca di Cerro.)Virusul vitezei s-a manifestat prin intermediul pariurilor facute cu amicul sau Peppe Peogoraro cu care s-a intrecut si cu motocicleta,pe strada care duce spre oraselul Marmore.Este ajutat de Amerigo Tomassini care ii pune la dispozitie un Ansaldo 4C,pentru a disputa Coppa della Mengara,aflata in calendar in data de 16 Mai 1923.Castiga astfel primul loc in categoria de clasa.
Indiscutabilul primul loc pe care il aduce acasa,este semnul concret al potentialului si clasei al lui Borzacchini.In urma rezultatului obtinut si usurintei cu care a obtinut victoria,entuziasmat Borzacchini decide de a avea o masina Salmson GP.Dupa ce a cumparato si i-a pus la punct mecanica cu ajutorul lui Tomassini, Luigi Biagioli, Giovanni Vicario si Leonida Filippi, Borzacchini se prezinta in 24 Mai 1925 la II Coppa della Perugina,unde dupa o aspra confruntare cu Clerici,Fagioli, Tortima, Berretta si Stacciari,iese in frunte urcand pe locul doi al podiumului.Imediat dupa cursa perugiana participa la a treia Coppa della Mengara la care participa si marele Fagioli un bun cunoscator al strazi.Borzacchini concentrat la maxim dupa a parcurs cu masina Salmson traiectorile cele mai scurte,culege succesul categoriei ce corespunde a unui loc doi absolut.



Devine profesionist si multumita finantari a diversilor concetateni,poate sa isi achizitioneze o Salsom San Sebastiano ce atinge o viteza maxima de 150 chilometri pe ora,masina cu care isi adjudeca in anul 1926 prestigioasa Targa Florio care se disputa in Sicilia.
In anul 1928 isi adjudeca Coppa dell'Etna si Criterium din Roma.In 1929 soseste al doilea in Gran Premio din Tripoli,intrecandul pe Tazio Nuvolari si inregistrand noul record mondial de viteza cu 247,933 km/h.Acelora care l-au intrebat daca nu i-a fost frica ,le raspundea:"In timp ce concurezi nu ai timp de a avea frica,trebuie doar sa privesti doar strada."
In 1930 este constrans sa abandoneze numele "revolutionar"Baconin,alegand numele Mario Umberto,in onoarea familiei regale.Aceasta alegere va fi reschimbata in Borzacchini.
In anul 1932 isi adjudeca o alta cursa importanta din acea perioada in Italia,Mille Miglia la bordul unei Alfa Romeo.
Dupa o serie de victori,Borzacchini participa la GP din Monza in 1933 (foto jos),unde isi pierde viata dupa o iesire in decor din cauza unei pete de ulei.Pe aceias pata de ulei a alunecat cu putin timp inainte un alt pilot italian faimos Giuseppe Campari,care la randul lui si-a gasit moartea.La funerari tinute la Terni,au participat toti pilotii faimosi ai epoci,printre care si Nuvolaride care il lega o profunda amicitie.



-Lui Borzacchini este è intitolato autodromul din Magione (PG).
-Numele lui a fost dat asteroidului 6923 Borzacchini,descoperit in 16 septembrie 1993 de Team S. Lucia din Stroncone.
-Este amintit in cantecul "Nuvolari", al lui Lucio Dalla.
sursa:soloalfa.it