vreau o alfa 156

[branconier]

am aproape 190000 km, din care, de 40000 km mi-am facut remapare si nu consuma mai mult de 8.5 l in oras, asa ca si daca ar consuma 9 sau chiar 10 maxim, tot consuma mai putin decat o benzinara, plus cuplul la turatii mici al dieselului nu-l poti compara cu cel de benzina... parerea mea

[mihai]

braconier are dreptate. nu se compara 8,5 cu aproximativ 14 la benzina in oras. plus ca motorul diesel are viata mai lunga din cate stiu eu....

[dr147]

nu am amintit asta pt a fi pro benzina , ci doar pentru faptul ca nu tre sa te astepti de la jtd la consum de 6,7 in oras ca si la skoda octavia sau wv

[mihai]

nu ma astept la super consumuri. dar totusi consuma mai putin ca o benzinara.

[treger_felix]

Daca vrei Alfa Romeo si te uiti la consum ... mai bine te razgandesti. Nu o sa gasesti niciuna care sa consume cat un VAG, Alfa Romeo se cumpara pentru design, stabilitate, sportivitate, istorie, nicidecum pentru consum.

[mihai]

nu o iau neaparat pentru consum dar nici pentru istorie cum zici tu. o iau pentru ca imi place. si nu imi spune tu mie ca dieselul de 1,9 consuma mai mult de 9 in orash ca nu te cred maxim 10.

[treger_felix]

Eu nu am spus nimic cat la suta consuma, dar este chiar asa de esential sa consume 9 sau 9,5% fata de 10???
Diferenta e de 0,5l maxim 1l%, ceea ce inseamna maxim 4,2lei % in plus.

[thenuts]

Mie imi consuma 7 in Cluj-Napoca. Dar in Bucuresti sa te astepti sa iti consume cam 10 asa in aglomeratia aia de acolo. Asa ziceau ca au cei cu motor ca al meu ..9-10l la suta.

1.9 jtd 8v

[mihai]

la cat circul eu in bucuresti......de la camin la sala de antre si inapoi.....si ink ktv drumuri la mall si la carefour.....atat.......nu am de circulat non stop.....

[thenuts]

la cat circul eu in bucuresti......de la camin la sala de antre si inapoi.....si ink ktv drumuri la mall si la carefour.....atat.......nu am de circulat non stop.....

Pai si in afara de drumurile astea mai circuli undeva ? Daca mergi asa putin nu stiu daca se merita sa iti iei JTD. In schimb nici pe mine nu ma incanta consumul de pe benzinare ( insa daca as avea bani sa imi permit iti spun sincer ca as opta pentru o benzinara fara nici cel mai mic dubiu ). Eu cand am luat masina nu m-am gandit la faptul ca e mai scumpa la achizitie si ca "tre sa fac x nr de km pe an ca sa amortizez investitia" ci la faptul ca de 50 de lei de ex poti merge dublu de km fata de aceeasi cantitate la un benzinar. Cam asta a fost...si da ..imi place foarte mult cuplul la diesel. Insa crede-ma ca sunt satul sa inghet in ea iarna pana se incalzeste...si vibratiile ..

Gandeste-te bine eventual mai tine de bani ca decat sa iei o epava si apoi sa investesti in ea si sa ai probleme multe ( si apoi normal ca zici ca nu mai iei alfa veci ) mai bine mai strangi ceva si te reorientezi la un pret mai mare.

Eu am luat-o pe a mea cu 4400 si am avut de schimbat la ea destule ( de acolo cred ca a fost si pretul mai mic)

Bafta la achizitie...daca mai ai si alte nelamuriri intreaba linistit si cei in cauza o sa te lamureasca.

[mihai]

adevarul e ca drumurile astea le fac cat stau in Bucuresti insa eu sunt din BN si in vacante merg acasa si mai ircul si peacolo pana la tara.....la unu la altu.....etc

[mihai]

poate sa ma ajute careva cu norma de emisii EURO??? Are legatura cu caii? Din ce an au aparut EURO 3 pe dieseluri?

[thenuts]

Nu am idee exact ce si cum ...tot ce pot sa iti zic ca alfa mea e 1.9 jtd din 2001 si e euro 3. Sub 2001 nu am habar. Si 2.4 jtd pana in 2001 a fost euro 2


EDit 2.4 jtd : din 2001 deja sunt euro 3 ...orienteaza-te si tu pe mobile sau pe autoscout si vezi si tu ce motoare au fost in anii pe care te intereseaza

Edit 1.9 jtd : se pare ca si la 1.9 tot la fel este..din 2001 s-a bagat euro 3. Oricum daca stie cineva ceva mai sigur sa ma contrazica.

[mihai]

OK. Merci de sfat. MAi astept pareri daca mai stie cineva ceva.

[branconier]

la 2.4 nu ma bag canu stiu, dar la 1.9 jtd:,
- varianta de 77 kW (105 cai) e euro 2
- varianta de 81 kW (110 cai) e deja euro 3 si se fabrica inca din anul 2000 (a mea e din 2000 si e de 81 kW si euro 3)
-varianta de 85 kW (116 cai) e euro 3 si se produce incepand cu 2001

asa ca din 2000 o sa gasesti si euro 2 si euro 3, deci nu anul face diferenta ci caii putere

[mihai]

merci mult pentru informatie

[mihai]

poate sa imi spuna si mie careva daca diesel-urile astea din 2001 au filtru de particule?????

[silencer]

eu am 2.4 jtd, impozitul pe an 450 de ron, consum in oras 7-8 cu stil sportiv (cine nu ma crede il invit la un test), motorul de 136 de cai sa stii ca e euro 2, eu am 140 de cai din 2000 si e euro 3 si nu au filtru de particule cele din 2001.

[graffi80]

sper sa nu vb prostii dar din cate stiu nu este AR 156 echipata cu filtru de particule si nici euro 4 ... cel mai bun o sa gasesti euro 3 ... a mea e din 2004 1.9 jtd multijet de 103 kw ( 140 CP) si e euro 3.... ai grija cu euro pt ca mai conteaza si unde a fost inmatriculata prima data... nu e tot una daca a fost inmatriculata prima data in germania sau franta de exemplu.... categoria de euro poate diferii chiar daca sunt din aceeasi luna si an....

[trd]

Daca esti interesat, eu inca am un 156 de vanzare. Nu mai vroiam sa-l dau ca mi-a cam ramas masina personala si imi cam tare place, dar pentru bani as putea sa-l dau, ca voi lua una mai tinerica.

Este un 156, 2.4 jtd, inmatriculat, din 2000 care se poate achizitiona la 3500 euro.
Masina nu este chiar perfecta, mai ai de lucru la ea. Dar ... incepi cu o suma mica, si apoi o aranjezi tu incet.

Motorul trage f bine, nu are probleme. Turbina este in regula, cutia, tot. Probleme ar fi la partea de electronica (geamurile spate nu functioneaza, indicatorul de motorina (care acuma e in lucru), ceva leduri de airbag prin bord si ceva senzor de abs) si ar necesita bratele schimbate pe fata.

Crede-ma ca la consum... si pe oras... sta extraordinar de bine. Poti fi uimit.

Si o poza: